在这个世界上，有一些车型的诞生，就注定了将成为人们膜拜的图腾。全球限量几台，这么几个字，让无数的汽车狂热粉为之感慨。

它们，让人痴迷，让人狂热，让人感慨万千，它们，已无法用金钱来衡量。就让顽童怀着崇拜的心情带大家看看吧！

依 然是家族式的前脸大嘴，MC12车身采用了大量的碳纤维，承载式底盘采用碳纤维和Nomex蜂窝夹层结构制造，外形酷似F1赛车和超跑的结合体。车身魁 梧，5.14米长，2.1米宽带给你完全不一样的视觉冲突。结合了法拉利-玛莎拉蒂最先进的技术和丰富的赛车经验而打造。

搭载自然吸气6升12缸发动机，可在7500rpm时爆发出465kW的动力，最高车速超过330km/h，0-100km/h加速时间仅3.8秒。除了动力系统，该车还有出色的制动性能，不论从外表还是内饰都完美的诠释了玛莎拉蒂的巅峰之作。

阿斯顿·马丁Vulcan

限量：24台

亮点：罗马神话中的火神，阿斯顿·马丁最高端车型

如此极致的马丁，竟也独有一番热血的感觉。230万美元的价格注定Vulcan只可能是富人的玩具。全球24台的配额意味着Vulcan不是有钱就可以拥有。正是Vulcan的稀有，让人更加痴迷它……

全碳纤维车身、前中置引擎布局，后轮驱动、赛用限滑差速器、镁合金扭矩管包裹的碳纤维传动轴、Brembo碳陶制动系统、7.0升V12自然吸气发动机，最大功率超过800马力，6速序列式变速箱……一切都和速度有着紧密的联系。

这 是一款有着赛车血统，超级轻质的碳纤维车身的超级，几乎全身都是碳纤维。整体的风格十分锐利，看上去相当的硬派，令人热血膨胀。集兰博基尼品牌传统设计风 格和全新设计趋势于一身。更强调车辆性能方面和操控方面的兰博基尼第六元素，拥有着一种独特的魅力，似乎隐藏着一种神秘的科幻感。

先 进的碳纤维车身制造技术，使得该车仅重999公斤。搭载5.2升V10发动机的峰值马力达到570马力，借助全时四驱系统将强悍的动力分配到四个车轮，重 量马力比仅有每匹1.75千克。百公里加速仅需2.5秒，极速可以突破300公里/小时，之前有报道称将达到350公里/小时。

庆祝北美分公司成立60周年推出的车型，当然也是北美特供，限量发售10台，售价高达320万美元，约合人民币2140万。虽然F60 America基于F12berlinetta打造，但车身大部分组件都被重新设计，连内饰也焕然一新。

F60 America的动力系统则与F12berlinetta完全相同，6.3升V12自然进气发动机，可以发出544kw(740PS)的最大功率和 690N·m的峰值扭矩，变速器为一台7前速双离合器变速器，在后轴上设置有一具电子限滑式差速器。0-100km/h的加速过程仅需要 3.1s，0-200km/h的加速也仅需8.5s。

CLK GTR于1997年正式登场，曾在奔驰征战赛车上留下不可磨灭的一笔。可惜仅两年就因战绩太过辉煌导致无对手敢与之对抗，最后FIA GT1赛事取消，CLK GTR也被迫退出历史舞台。

2002 年生产了6台CLK GTR Roadster（敞篷版车型），并对现有的CLK-GTR进行升级，将其称为Super Sport版。Super Sport版使用了AMG为奔驰SL73 AMG开发的7.3L V12发动机(后来这台发动机也用在了帕加尼Zonda以及阿斯顿马丁One-77之上)，功率提升到530kW(720PS)，该车还加装了额外的前扰 流板，估价为140万-180万英镑之间。

兰博基尼 毒药（硬顶）

限量：3

夸张的战斗姿态，将碳纤维应用到了极致。毒药在空气动力学方面可以说是专家了，整车采用了一级方程式、WRC赛事上才有的进气口，确保了速度与重量间的平衡，绝对是一辆疯狂的蛮牛。

动力方面，该车采用6.5L的V12自然吸气发动机，最大功率552KW，匹配了7速变速箱，极速能超过220英里/小时（354公里/小时），百公里加速只需2.8秒。

柯尼塞格Trevita

限量：3台

作为柯尼塞格CCXR的限量版车型，Trevita仅生产3辆，这使其成为了柯尼塞格家族最为稀有的版本之一。车身部分采用了其独创的碳纤维钻石编织技术，在阳光的照射下可使整车发光，看上去就像闪耀的钻石一样光彩夺目。

动力方面与CCXR没有区别，仍为1018马力的4.7升V8双机械增压发动机，扭矩更是高达1080牛·米，在强劲的动力系统与6速双离合变速箱的配合下，使这个“怪兽”0-100km/h加速2.9秒，0-200km/h加速8.9秒，极速高达417km/h。

帕加尼Huayra Dinastia

限量：3台

为 了更好开辟中国市场，位于上海的中国地区帕加尼总代理商Pagani China Automotive Limited于去年10月开业的同时，帕加尼Huayra Dinastia限量版也正式上市，该车型专为中国市场定制，仅限量3辆，由于每辆车都拥有不同的外观内饰配色，可谓每一辆都独一无二。

帕 加尼Huayra Dinastia限量版跑车采用中置后驱，前后轴重量比为44:56。该车搭载一台6.0L V12双涡轮增压发动机，最大功率为515kW，最大扭矩为1000N·m，而与发动机匹配的是7速序列式变速器。如此强大的动力，使新车的百公里加速时 间仅为3.5秒，最大车速可达370公里/小时。

由 现售法拉利F12berlinetta打造而成，法拉利的私人订制部门，将该车改造成了一款敞篷车型。F12 TRS削掉了硬顶，加固了底盘，添加了各种碳纤维装饰。全部设计都是按客户所需而定，据说这辆独一无二的座驾早已被一位身份神秘的壕购入，而且已经支付了 大约420万美元。不过，该车的确比F12berlinetta更加运动、激进，战斗气息也更加浓，专属的身份可是所有人可望不可即的。

动力方面，F12 TRS并没有给我们带来太大的惊喜，F12 TRS依然采用了6.3L V12自然吸气汽油机，最大功率544kW（740PS），峰值扭矩690N·m，3.1秒破百，极速340km/h。

Aventador J的车前鼻也要比量产版的Aventador要窄，它拥有符合空气动力学设计的梦幻般的进气口。兰博基尼称其尾部夸张的扰流器让Aventador J看起来就像是一部F1赛车。基于普通版Aventador的碳纤维车身，但又经大幅改造以适应无顶式敞篷结构，最明显的好处就是降低车重。此外车身还为 增大空气动力学抓地力而做了必要的改进。

采用相同的6.5升V12发动机，最大马力达到690匹，它还有与量产车相同的四轮驱动系统和改进的推力杆式悬挂系统。

看了那么多，豪友们是不是有一种肾上腺素喷发的感觉，每一辆都是稀有，都是战斗力器，到哪里都是焦点。连做梦都想来一辆。