关于如何开车比较省油，这一直是新老司机都比较关注的问题，而且是一个老生常谈的事情。但是重点是，网上说什么的都有，其实我开车是没有特别讲究的，因为不想看到网上有些人误导新手，但是还是给大家简单总结4点原因。说实话，咱们不能说人家说的不对，但是有的人教新手自动挡N挡滑行是什么想法？如果说手动挡空挡滑行我也就不说什么了。言归正传，如果开车想省油，那么了解下面这4点即可，可以说是省油不伤车，这4个省油方式比空挡滑行更靠谱。

第一个：控制车速

这里指的控制车速和市内开车没啥关系，基本上市内的平均速度能开到时速50，那么你就可以知足了。市内基本上和省油没什么关系，实际上这里指的控制车速指的是高速或者国道上，国道一般来说限速80，时速保持60-80，只要没有太大的波动，实际上都是比较省油的。如果在高速上，限速100的时候开80，限速120的时候开100，都是相对安全的一个速度，而这个速度实际上也是比较省油的，一方面速度稳定，另一方面也是因为当速度超过100之后，实际上风阻变大，油耗其实反而会增加。当然，对于追求速度的朋友来说，油耗就别考虑了。

第二个：保持车距

同样和市内没有关系的一点，因为在市内如果车距比较远的话，那么很多车都会插到你前面，所以所谓的保持车距，更多是在高速上。保持车距的目的有两个，一个是为了安全，这点不用说，大家都懂；另一个则是为了省油，其实说白了，就是为了避免急加速和急刹车，跟车距离太近，那么急刹不可避免。而且高速上，提速可比市内费油。

第三个：合理利用空调

之前有人和我说，夏天别开空调，理由是费油。我就想问一句，夏天外面接近40度，我有必要省这点油钱吗？实际上刚上车的时候，的确要按照网上说的那样，开车门扇几下，这样可以让车内温度快速降低。那么行驶中如何合理利用空调呢？第一个方式，车内温度较高的时候，开左前右后，或者右前左后的车玻璃，这个时候开空调，1、2分钟车内空气对流，加上空调温度会很快让车里变得凉爽。第二个方式则是合理利用内外循环，这点基本上老司机都知道。至于在车里睡觉，我没有这个习惯，因为总怕出事。

第四个：控制胎压

夏天大家都怕胎压太高容易爆胎，实际上呢？真正因为胎压高而爆胎的并没有多少，所以别把轮胎胎压调太低，低了也容易爆胎，而且轮胎胎压太低还费油。正常夏天标准胎压就可以了，甚至标准加0.1bar都行。其实总体而言，虽然说了4点关于省油的方法，实际上真正省出来的油也没有太多，所以有些朋友不用过于担心油耗，一年能省出来几百块钱就算不少了。之所以写这些，纯粹是因为这些方式一方面能满足有些人的省油心理，另一方面也真的是更安全，比空挡滑行之类的省油方式靠谱。