前几日，刚刚发布的五月份汽车销售排行榜发布，曾经数次问鼎冠军的别克英朗竟然排名十五，连前十都没有进，让人大跌眼镜。要知道，别克英朗也曾辉煌一时，创下销量冠军，但是不作死就不会死，曾经的A级车销量冠军，却在刚刚过去的五月份中仅仅卖出1.45万的销量，连前十都没进去。

曾经的新英朗一经发布，便广受欢迎，不管是外观还是内里，十分戳中当时候购买者的心理，虽然硬件设备不功不过，主打1.5L+6AT,114马力，但也足够日常需要，性价比还是很不错的，一举拿下2017年8月的销量冠军。但是，中期改款时，别克英朗不知是不是因为新英朗很受欢迎而底气够足，竟然在没有试水的情况下直接将全系发动机换成三缸，并且全部采用了双离合变速箱！果不其然，这次改款后，销量大幅度跳水，并逐渐掉出销量前十排行榜。为什么呢？

究其原因还是别克英朗太过自大，有点成绩就骄傲，不经调查就擅自改动，将发动机全部改为三缸，三缸发动机由于机械结构的原因，工作时候回产生明显的抖动，而且噪音大，动力不足。而在行驶条件复杂多变尤其是城市堵车的情况下，车辆需频繁启步，不可避免地会使双离合频繁、长时处于半联动状态，导致过热、早期磨损等不良后果。可见这两个改动都不收老板姓待见，这也是销量下跌的主要原因。君不见当初福特在装换双离合变速箱后，又灰溜溜的换回来了么！

而最新消息称，上汽通用也即将发布新车，定位于新英朗相似，但是价格却更加低廉，相比到时会给别克英朗带来不小的冲击，恐怕别克英朗的前景不容乐观了。现在说什么都完了，只希望别克英朗能吸取教训主动反省，不要再做这种愚蠢的决定了。