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二手电动汽车真的不值钱?主流电动车保值率大起底!

二手电动汽车真的不值钱?主流电动车保值率大起底!
2018-08-22 11:17:07 电动知士运营小妹

前不久,我们曾经发布一篇文章,文中有提到一点引起了广大读者们的热议:电动汽车的三年保值率只有40%多。很多朋友表示,二手电动汽车的残值率真的这么低吗?三年就只有40%的话,那电动汽车岂不是买完之后五年

前不久,我们曾经发布一篇文章,文中有提到一点引起了广大读者们的热议:电动汽车的三年保值率只有40%多。

很多朋友表示,二手电动汽车的残值率真的这么低吗?三年就只有40%的话,那电动汽车岂不是买完之后五年就不值钱了?

二手电动汽车真的不值钱?主流电动车保值率大起底!

为了解决大家的疑惑,咱今天就来对一些主流的电动汽车车型的三年残值率做个大起底,看一看那些三年前的电动汽车,现在到底还能值多少钱。

北汽新能源EV系列

二手电动汽车真的不值钱?主流电动车保值率大起底!

在北京地区,北汽EV系列是绝对的主流电动汽车车型,至今销量已达十数万台。根据续航里程的不同,它的补贴前售价约为15-20万,补贴后售价约为7-10万元不等。那么,该车的三年残值率有多少呢?

二手电动汽车真的不值钱?主流电动车保值率大起底!

根据大数据统计,该车的三年残值率约为26.15%,也就是说,一辆卖15万元的北汽EV,如今大约只能买到3-4万元左右,这与文章开头的图片内容是相符的。

比亚迪e6

二手电动汽车真的不值钱?主流电动车保值率大起底!

比亚迪的新能源车在国内占据了不小的比例,尤其是在深圳等南方城市,可以说遍地都有比亚迪e6在跑。那么这辆非常受南方欢迎的电动汽车,其残值率能达到多少呢?

二手电动汽车真的不值钱?主流电动车保值率大起底!
二手电动汽车真的不值钱?主流电动车保值率大起底!

根据大数据统计,该车的三年残值率约为44.61%。要知道,比亚迪e6的补贴前售价可是高达30-36万元的,也就是说,目前该车的二手价格约为12-14万元。经过在二手车交易平台上的搜索后,笔者发现这一数据属实。

江淮iev

二手电动汽车真的不值钱?主流电动车保值率大起底!

在早两年,江淮的iev系列可以说在全国都有着不错的销量,该车的保有量至少也是有数万甚至数十万之多的。那么这台曾经的“新能源销量冠军”如今的处境如何呢?

二手电动汽车真的不值钱?主流电动车保值率大起底!

根据大数据统计,该车的三年残值率约为27.32%。根据续航里程的不同,它的补贴前售价约为13-16万,如果按照这个残值率来计算的话,该车的二手价格大约只有3-4万元。

二手电动汽车真的不值钱?主流电动车保值率大起底!

根据小编在某二手车交易平台上搜索得到的数据,可知2015款江淮iev的平均售价的确为3-4万元,符合上文数据。

结论

通过对比亚迪、北汽、江淮等主流品牌的主流产品的分析,可以发现车龄三年的主流低续航产品,其残值率要低于30%;主流高续航产品,其残值率要高于40%,但显著低于燃油车的60%。

二手电动汽车真的不值钱?主流电动车保值率大起底!

由此可见,纯电动汽车的保值率的确很低,基本上在3年后便已丧失大部分价值,且该数值与汽车的续航里程密切相关。如果车主选择购买电动汽车的话,最好就不要太在意二手价值了;但如果还是想要自己的车掉价尽量慢一点,那么还是购买续航里程高的车型吧

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