4月10日，一汽丰田全新车型亚洲狮正式迎来上市，指导价为14.28-17.98万元。亚洲狮的定位已经非常清晰，介于卡罗拉(配置|询价)和亚洲龙(配置|询价)之间，进一步将家用车市场进行细分。我们既可以把亚洲狮看做是卡罗拉的“品质升级”版，同样也可以看成是亚洲龙的“兄弟车型”。面对这一全新车型，具有5款车型的亚洲狮哪款最值得推荐呢？

我们知道，卡罗拉的售价区间为10.98-15.98万元，而亚洲龙的售价区间在19.98-28.98万元。由此看来，亚洲狮的售价区间和卡罗拉有一定重合，但与亚洲龙还是有些差距的。这也印证了我们之前的推测，所以亚洲狮的受众群体也基本是对于卡罗拉及同级别车型有更高品质需求的人群。

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卡罗拉与亚洲龙“合体”

不止是价格和卡罗拉有一定的重叠，亚洲狮的外观我们也可以看到一些卡罗拉的影子。相较于卡罗拉的设计，亚洲狮增加了大量的镀铬饰条进行装饰，以此来提升高端感，毕竟品质升级也需要放在“看得见”的地方。

尾部更像是卡罗拉与亚洲龙的结合体，卡罗拉的灯组造型加上亚洲龙的贯穿饰条让亚洲狮的整体尾部设计更加的顺眼，同时还能突出一定的高端感，而底部的隐藏式排气设计也是符合其低调内敛的气质。

相较于外观来讲，内饰设计更对得起大号“卡罗拉”这个称号，两款车型相似度高达90%，并且在功能使用方面也相差不大，优势是简洁的同时更加的好上手，缺点就是没有了新车型的新鲜感。

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入门既巅峰，+8000元还能带来更多科技享受

既然是卡罗拉的“品质升级”车型，那么升级必然是全方位的。首先在配置方面，售价14.28万的入门版本进取版就有着较高的起点。像车道偏离预警、车道保持、主动刹车以及自适应巡航这些辅助驾驶配置被下放在入门版在同级别其他车型中确实也不多。

不过通过对比我们可以发现，虽然豪华版比进取版贵上8000元，但是增加了国人喜爱的电动天窗以及尺寸更大的中控屏幕，并且多媒体系统和车联网这两项配置也逐渐成为汽车迈向智能化的主流配置，相信更多年轻人会对于这个升级没有抵触。不过比较迷惑的是，入门版支持carplay/carlife，而豪华版因为拥有多媒体系统而取消这项配置，对于像我这样用惯carplay的人来讲需要适应一下。

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1.1万升级尊享版，全部都是舒适性配置

入门的进取版升级到豪华版提升的几乎都是科技配置，不过选择亚洲狮的大部分人群还是更加看重舒适度的。针对这样的群体，增加1.1万升级到尊享版无疑是最好的选择。相较于豪华版，尊享版增加了无钥匙进入这项在使用上会很便利的配置，同时增加了仿皮座椅和主驾驶电动调节座椅以及4向座椅高低调节，对于主驾驶来讲无疑带来更高层次的舒适性，同时空调也升级为自动空调，顾家的人群可以看看这款尊享版了。