据汽车的变速器原理来分析，手动挡的汽车在行驶过程中传动轴与离合器的连接是纯机械式的，没有电子系统的干扰，而自动挡的汽车的连接是由电子设备控制的。

而功率基本相同的汽车在加速时，自动挡的汽车就会根据输出扭矩，发动机转速和输出功率自行调整变速箱加挡，而手动挡的汽车由于需要人工加档，这样一来，自动变速器会考虑保护发动机，所以它让发动机处于非极限状态下运转，也就是相对较温和的情况（适当的转速，功率，输出扭矩）下就进行换挡。

而手动档的车换挡是人为控制的，这样就可以把发动机的潜力发挥到极致（有经验的驾驶员会将车的发动机扭矩控制在一个不是达到峰值换挡而是在某个较高的值以上的一个较大的转速空间内运转，这样可以保证车子总是在相对最大的牵引力下进行加速），从而可以稍微缩短加速时间。

又因为手动变速箱比自动变速箱的质量要小很多，这样手动挡的车一般要比自动档的车整车质量轻50kg左右，所以手动挡的车加速要比自动挡的车稍快，但一般相差时间不超过1.5s。这里以帕萨特(配置|询价)领域为例：1.8T手动型整备质量1458kg，0-100km/h加速时间为10.8s；而1.8T手自一体型整备质量1522kg，0-100km/h加速时间为11.4s。

如果有熟练的驾驶技术手动挡车型起步会更快，总结一下就是以下3点：

1 手动挡传动效率高（一般可到达90%以上），而自动变速箱的液力变矩器有动力损耗（一般大概70%-80%）。

2 手动变速箱比自动变速箱更轻。

3 手动挡自由度高，自动挡受限于行车电脑，比如过热保护、强制升档。

但是从日常驾驶上来看，同一配置手动挡车型想比自动挡起步快对驾驶技术的要求还是挺高的。而且现在越来越多的车友都会倾向于自动挡车型，因为现在开车太堵了。而手动挡一般都是在最低配的车型上才有，有的车型甚至就没有手动版本。