现在电动汽车是一种趋势，节能，环保，有着太大的潜力，只是没有发展到那一步，电动车的路还很长，而油电混合车则是兼顾了烧油和用电两种动力来源，算是一个过多，但更是未来汽车发展的一个方向。现在大多车企都很重视油电混合车，很多后起之秀甚至是想把新能源汽车当做是一个突破口，但是哪有那么容易，汽车大企业在这方面怎么会放松？雷凌(配置|询价)双擎？卡罗拉(配置|询价)双擎？尤其是后者，是更得大家的青睐。
卡罗拉双擎1.2版百公里加速10秒，油耗省的话控制在了5升以下，百公里速度刹停距离39米多，外观依旧是卡罗拉的经典中庸造型，内饰不说太时尚，但是符合大众审美眼光，前排座椅稍短，但后排空间给力，尤其是后排地板和后排靠背，乘坐是非常的舒适，不愧是外优内秀的家用型轿车，价格更是如此的动人，不知道有多少人想买呢？
虽然说油电混合汽车前景广阔，而且只要买这类车都能享受到国家的补助，对很多在外打拼的人来说可以说是受用，这种车既能像普通车一样加油，又能用电瓶供电节约开支，但是多功能的东西总是不会那么专一，假如烧油的话，大多混动汽车由于负载较重，不见得很省油，性能方面又是牺牲的一部分，但却很适合只用它来代步的人群，记住能省钱就对了。
但是混动汽车充电却并不是什么地方都能方便的使用的，电动车普及时间不长，充电站也只在一线二线等部分的城市才有，而自己充电又得费尽周折，花这些心思，倒不是当初买车代步想省心的心情了，所以买之前还得先看看混动车到底是不是真正的适合自己。
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