今年4月，长安汽车发布“第三次创业-创新创业战略”，欧尚汽车的品牌也应运而生。在新的品牌架构中，欧尚汽车作为长安汽车四大独立品牌之一,在长安汽车的乘用车方向转型中起到了重要的作用。此次欧尚汽车推出的MPV车型——COSMOS（科尚），是一款为“大家庭”功能承载为目的的产品。同时我们还看到了欧尚汽车旗下的一款全新A0级轿车——尼欧II，这一款产品虽然定义为A0级车，但从整体设计来讲还是能有一些耳目一新的地方，也符合欧尚汽车对这个产品的定位，对于年轻人的城市代步来说也能提供一个相对体面的选择。

首先说一下这次比较亮眼的一款小车——尼欧II，整体上来说A0级车现在也是兵家必争之地，这次见到的尼欧II，从设计来说还是很亮眼的。

尼欧II设计成小巧可爱的风格。长宽高为2770*1545*1690mm，轴距1680mm，采用分体式大灯设计，前脸狭长灯带设计，中间由一条贯穿式横格栅连接，眼神犀利有神；下方采用矩形对称大灯，配上不规则的镂空撞风面，增添了几分俏皮。

尼欧II内饰也是明快简洁的年轻化风格，以白色饰板为主，配合车身主体的三种色调；方向盘采用与内饰符合的双色设计，并配备多功能按钮。贯穿式中控台上搭配一块行车液晶显示屏，设计简洁个性。

还有一个类似游戏手柄一样的方向盘，真的是别出心裁。

其他的功能上也是非常丰富，防溜车、倒车影像等等，基本该有的也都有了。

而且还非常的节电，据厂商介绍，这款车在正常使用情况下每公里耗费不超过6分钱。这样的话整体的驾驶成本还是比低的。

总的来看，这款尼欧II确实算得上是

下面我们主要来说一下这个“大”车，一款双电动滑门MPV，我觉得也算的上是一款

相对比较称职的的全家出行工具了。

据欧尚汽车介绍这款COSMOS（科尚）的定位在于全家出行的工具。在我看来，对于很多家庭来说，现在都在计划或者已经拥有了两个宝宝，那么4+2+2的出行需求就愈发的强烈起来了。不过说实话作为一个准爸爸来说，市面上很多号称“七座”的车型，第三排座椅简直是不能用的一个状态，不要说做两个成人，就连小孩子坐着都没有什么体验可言。但是市面上可选的MPV车型又不多，而且像GL8、埃尔法这种又有些贵，所以对于这款COSMOS（科尚）的实用性我还是很好奇的。他究竟能不能胜任一个家庭真正的需求呢？

首先从外观上来说，大气体面算是一个基本的需求，COSMOS（科尚）从第一观感上有一股沉稳的范儿。尺寸上长宽高为4840*1860*1890mm，轴距2820mm，离地间隙数据也表现不错，几乎接近了很多SUV的数据。

前脸设计采用了大面积的的点阵式进气格栅，中央是一个全新设计的“云鹰标”，采用与欧尚COS1°星辰式格栅设计相似的家族化风格设计。L形日行灯与横向开口的前保险杠采用贯穿式设计，整体看起来精致感还是不错的。

侧面采用贯通式腰线设计，搭配17寸双色黑曜铝合金轮毂。从侧面看过去整体的视觉延伸感比较强烈。

B、C、D柱采用熏黑处理，与后车窗连通形成视觉整体。悬浮式车顶使整车视觉重心降低。

尾部造型比较简洁，宽幅镀铬条连通两侧尾灯，设计比较饱满，并没有太多浮夸的过度设计成分。

车内部分，COSMOS（科尚）采用米白配色，大量运用与欧尚COS1°类似的菱形条纹及缝线等设计元素，能逐渐看到家族设计的影子，缝线处理也会显得比较有豪华感。

COSMOS（科尚）在座椅布局上延续了MPV的定位，采用2+2+3座椅布局。全部运用包裹式超纤皮革座椅，坐起来的质感比较厚实。二排采用2个独立座椅设计，后排配置也比较齐全。

值得一提的是，第二排座椅可以完全放倒，靠背部分便可以成为第三排座椅的脚托。这个设计比较新颖，这样一来，第三排就可以摇身一变，变成商务型座舱，整体豪华感就瞬间被营造出来了。

COSMOS（科尚）还拥有1.14㎡ 游艇级全景天窗，这个在乘坐的时候体验非常好。

智能配置方面，COSMOS（科尚）搭载incall 4.0智能车载互联系统，包括手机互联蓝牙钥匙、10英寸中控彩色触摸大屏/车载WIFI/多媒体支持/机票查询、车联网互动配置（T-Box）、GPS导航（高德地图3.0全球首发）、欧尚车信、语音控制功能等等功能，从配置上来说相当丰富。而且通过手机智能蓝牙钥匙控制座驾，甚至把车分享给他人这样的功能对于一家人同用一款车来说不要太贴心了。

还有一点虽然看起来很正常但在同级别里确实比较罕见，就是COSMOS（科尚）是同级唯一拥有双侧电动侧滑门的车型，在接送客人或者老人、小孩的时候，用手在门把手上轻轻向外一提，就会自动滑开；通过车内门把手的开关按钮也能直接开关车门，这一点非常值得肯定。

此外，新车还拥有手机无线充电、感应雨刷、智能迎宾、环绕氛围灯、行车记录仪等系列智能配置。可以说，COSMOS（科尚）不仅非常适合家庭出行，用于接待使用，也是一个不错的选择。

据欧尚汽车介绍，COSMOS（科尚）搭载长安自主研发的1.5T发动机，最大功率115kW，最大扭矩210N.m，具备低转速高扭矩的特性，新车每7500km保养一次即可满足使用需求，相比其它汽车单次保养费用更低，保养里程更高，使用更经济。此次COSMOS（科尚）还推出1款48V混动版车型：蓝动精英型，更加经济省油。混动系统由联合汽车电子、法雷奥、博世提供。

总的来说，这款欧尚汽车全新的COSMOS（科尚）基本能够满足一个“大家庭”出行的需要，也算是各项功能表现均衡的一款车了，不过最终还是要等广州车展上市之后看看价格到底会不会像功能一样刚贴心呢，也算吊足了大家的胃口了。

这两款新车在广州车展的现场都能够见到，并且届时应该会发布价格，不同的定位，但同样都满怀朝气而来，那么欧尚汽车在产品和服务商下的功夫究竟能不能被大众消费者所认可呢，让我们拭目以待吧。