9月20日，零跑携旗下首款车型——S01亮相未来出行大会。零跑汽车是一家成立于2015年的新创造车企业，首款新车定位于双门四座电动跑车，最大续航里程超过360公里，并将新增高续航版本达460公里。S01目前已开启二期预定，补贴前售价在20万元以内。该车将于2019年一季度正式上市销售。

发布会现场回顾

零跑汽车副总裁赵刚表示，零跑致力于打造一个智慧的出行平台。

未来整车厂将会成为汽车生产商和运营商，必将推动商业模式的转变。零跑的经销模式思考来自小米零售模式和亚朵酒店的可复制模式。

零跑在浙江金华建设了智能化整车工厂，规划了3个整车平台的产品，S平台首款车型将在2019年第一季度上市；T平台首款产品将在2019年第三季度登陆市场；C平台首款产品则将在2021年一季度上市销售。

零跑是谁？

作为一个全新的品牌，大家听名字可能会有些陌生。但其实自开启二期预售以及小范围的曝光以来，据厂家透露，其订单已有2000左右，并且资讯量每日都保持300左右。这也说明该品牌至少打开了第一扇门。

早在2015年，零跑就已成立，那时只专注新能源汽车与汽车配件的研发。2017年1月份，零跑汽车有限公司于注册成立，正式迈入整车研发制造领域。而其背后的支持便来自世界排名第二的安防系统制造商——浙江大华。

大华集团市值800亿元，然而除资金的支持外，零跑还将借助大华在安防、可视化领域和视频图像处理技术的经验，自主研发了“三电”系统、自动驾驶系统等核心技术。

零跑S01

S01的外观十分具有科技感，采用了当下非常流行的溜背式尾部设计，低矮的车身造型与修长的线条轮廓结合勾勒出运动的视觉效果。游艇式的悬浮车顶凸显出科技与运动，盾形的前脸则与溜背的尾部造型前后呼应，并在后尾部侧面采用了横向曲面设计，看起来更加时尚、具有立体感。

内饰最大的亮点要数长条状“双子星式”车机大屏取代传统仪表盘与中控屏的设计。方向盘将底部设计为扁平式，集合了多种功能，不但增加了驾驶者的操控舒适度，也使得整个驾乘空间显得更加动感。车内环绕式氛围灯营造了更好的驾驶感受，一体式运动座椅采用全面贴合人体曲线的工程学设计，具有更好的包裹性。

另外，在自动驾驶领域，有了大华的支持，加上科技背景出身，零跑则是轻车熟路。目前S01已经基本能够实现L2级别的自动驾驶功能，预计量产版会达到L2.5的级别。

厂家也表示，零跑S01具备不断学习的功能，未来可支持L3级别运程升级。2020年，全系车型通过软件升级到L3级别，2021年，小范围进行L4/L5级别自动驾驶测试，2025年以后，全面达到量产L4/L5级别。

动力部分，新车采用纯电动驱动，最大输出功率为125kW，峰值扭矩为250Nm，最大续航里程为360公里，0-100km/h加速时间为6.9秒。据悉，零跑S01未来还将新增高续航版本，届时里程将打460公里。保养政策方面，电池还享有8年或16万公里的质保。

经销模式怎么玩？

我们知道传统厂家都是4S店，也就是全权承包出去，而现在大部分新造车势力以特斯拉为代表，更多采用的是直营模式，或者部分（如售后）外包。

零跑吸取了多种经验，结合两者的优点，推出了“城市合作伙伴”计划。“依托CRM（用户关系管理系统）、智能网联和大数据，以B2C模式，与线上及线下相互融合促进的OMO理念相结合，优化用户选车、购车、用车体验。”

未来除了杭州总部采用直营模式，其他的城市均采用开放合作模式，但前期均由零跑整体把控。零跑汽车会在建店前期深度参与店面的设计、建设，确保品牌调性的统一性，店面开始运营后则提供线上流量、互动支持，同时会为用户提供多样化的金融、保险及融资租赁产品选择。

在售后服务端，零跑汽车将基于智能网联及Leapcloud系统，对用户提供精准、个性化的服务体验。

另外就是减少伙伴压力，首先不需要合作伙伴背库存，其次会适当提高合作伙伴卖车提成收入。这与一般传统的4S店有很大区别，或者说是另一种新的“4S店”玩法。

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