哈弗H6(配置|询价)在SUV的王座上已经坐了太久了，用“独孤求败”来形容它实至名归。虽然如宝骏510，吉利博越(配置|询价)之辈也想给王者H6制造一些麻烦，但造反是需要实力担当的，不是我等无能而是对手太强大。

不过正所谓高处不胜寒，又有新晋的对手盯上了哈弗H6，这就是奇瑞旗下的全新中型SUV——瑞虎8(配置|询价)。那么究竟瑞虎8能够在实力出众的哈弗H6身上赚得多少优势？相信大家与三个司机一样非常好奇。

2019款奇瑞瑞虎81.6TGDI 自动时尚型，11.99万

2019款哈弗H61.5GDIT 自动冠军版，12.10万

[试车/评测]三个司机非典型专业试驾团队

不是块头大就是老大，新司机倾心王者荣耀

小伟哥：想靠块头拉皇帝下马，想得简单了些。

在官方资料中，奇瑞瑞虎8是中级SUV，而哈弗H6是紧凑级，这样的越级竞争看起来有些不公平，其实相当无所谓。虽然车长差了100mm，轴距差了30mm，但体现在后排空间上基本没差别，车子小一点还方便呢！所以这一点基本可以忽略。

外观上H6显得十分粗犷，几乎占据整个前脸的巨大的进气格栅，配上粗壮的横幅镀铬饰条，以及颇为凶悍的大灯，第一眼就震慑人心。相比之下瑞虎8的前脸就丰富了一些，造型也算比较大气，犀利的双层饰条把中网分割成两块，矩阵式进气格栅看起来富有层次感也很时尚。至于谁的颜值更高就各有所爱了。

我们选取的这两台车都是12万级别的车型，动力方面瑞虎8是1.6T，哈弗H6则是1.5T，看似差了0.1的数值，但其实扭矩仅仅相差了5牛米，几乎可以忽略不计，而在功率方面也只差了21千瓦，实际驾驶中很难察觉。而在变速箱方面两车都采用了7速双离合，算是打了个平手。

配置方面，H6比瑞虎8多了前排侧气囊，360度全景影像，发动机启停，远程启动，方向盘换挡，LED大灯等功能。虽说比瑞虎8贵了1000块钱，但H6有大概6000块钱的优惠，而瑞虎8目前几乎还没有降价，这样比较一下，你说选谁呢？

向实用妥协，女司机陷入两难

楠姐：这两车外观虽然不咋地，好在配置丰富，要真让选一个还是有点纠结……

要说这两车的外观，还真都不是我的菜。看这瑞虎8乱七八糟的前脸，一个格栅分了3层，看不出这有啥设计美感？哈弗H6勉勉强强及格吧，好歹正常那么一点，不过对于年轻人还是过于中庸了。我觉得这车，我爸开正合适啊！

再看实用性，瑞虎8定位于中型SUV，哈弗H6则是紧凑型SUV。所以两车空间也有些差别，瑞虎8的车身尺寸是全面占优的。特别是长度方面比哈弗H6多了90mm，高度多了26mm，所以瑞虎8的外观看上去更高大厚重，相比哈弗H6整体空间方面更大。不过对于女司机来说，更大可不一定是好事，毕竟城市里面“停车”可是一道坎。

两款车的内饰都是偏成熟稳重的风格，瑞虎8更加正统一些，木纹饰板显得很有质感。中控液晶屏更是豪气的达到了10.25英寸，还集成了当下主流的功能，比如CarPlay&CarLife、智能语音控制系统等。相比之下哈弗H6的不规则中控设计虽然看似“前卫”，但其实多媒体系统还是比较传统的。印象中哈弗的SUV一向如此，可能这也是品牌的理念和定位不同吧。

自主品牌在配置上的良心不用说，10多万的价位也能给你足够的面子。两款车在实用配置上也都有不错的表现，比如全系标配的一键启动、后排出风口及双USB接口以及完备的安全配置等，跟主打配置优势的哈弗H6相比，瑞虎8也不占下风。在舒适性方面，两车差别不大。

所以，要说更喜欢哪个车还是比较纠结的，瑞虎8的多媒体系统很吸引人，而哈弗H6的尺寸合适，又有我喜欢的360度倒车影像……哎，此事两难全。

出乎意料，瑞虎8小有优势

杜大爷：瑞虎8一直处在一个追赶着的角色上，奇瑞自己也需要要一个箭头车型来盘活全系，在面对龙头老大H6时，在某些方面它甚至小有优势，反倒是H6更热衷于玩兄弟连的游戏。

两款买菜车走到一起，谁比谁强其实没有多大意义。要讨论的是，长城的1.5T和奇瑞的1.6T都不错，但加速都不算出色。单论0-100加速其实还过得去，9.7秒VS9.2秒（坊间媒体测试），但这种加速成绩没太大说服力，9秒区间加速其实一般，而且大多数情况下我们是在不断变化的路况下加速。

这就要考验到变速箱的能力，而恰恰两款车型都采用了双离合变速箱。日常行车，变速箱平顺舒适比什么都重要，而为了解决顿挫问题，两个厂商都尽量延迟换挡速度来保证平顺。

鱼和熊掌不可兼得，在比较舒服的行车的时候，干净利落的降档就做不到了。

底盘方面两个车调校差不多，作为都市SUV都很讲究滤震效果，所以悬挂调校都比较软，从结构来说瑞虎8还占有一些优势，它采用E型三横一纵的多连杆后悬挂，而H6则是二连杆。但这种结构优势并没体现在实际表现上，在面对震动时过滤还不算彻底。

最后，这种尺寸已经不算小的紧凑级SUV还是配备2.0T发动机更合适一些。

[总结]现阶段自主品牌在内饰，空间，乃至外观都做的像模像样，发动机技术也有一定的突破，像直喷技术，乃至可变气门升程也有掌握，账面数据也很漂亮，但这种实力并没反映在加速方面，原因就在于变速箱不够给力，事实上这也是不少合资车型面临的问题。

而至于瑞虎8和哈弗H6，两者的实力并没有销量和名气上的差距那么大，基本旗鼓相当，在底盘和提速上，瑞虎8还略带一些优势。