说起豪华suv，“路虎”这个品牌是永远绕不过去的，在一般的印象中，路虎就等于硬派与越野。而揽胜(配置|询价)系列，更是整个路虎家族上顶级奢华与运动体验的代名词。随着同为豪华车品牌的保时捷的全电动化，路虎也在2017年的广州车展上展出了自己的揽胜及揽胜运动版车型的混动版。目前已在国内上市，指导价为90万起。

作为一款主打豪华运动的suv，新款揽胜运动版混动(配置|询价)p400e，在外观上与纯油款的揽胜运动版并没有太大的区别。不过新增了碳纤维外观套件，这使得它可以在进气栅格、翼子板、后视镜盖和尾门上展现出科技感十足的亮黑造型。而在发动机罩通风口上，一样可以选装碳纤维材料。同时也将充电口融入到前栅格中，显得浑然一体。

作为一辆豪车，p400e在车内配置上也尽显豪华本色。双屏中控的设计，不仅在“样子”上充满了科技感，实用性性也非常强。上面的屏幕可以用来导航、语音、多媒体播放、查看车辆行驶信息；而下面的摄像头则是用来调整车辆动态、按摩加热座椅等常用功能设置。而且还使用全车真皮装饰，第一排还使用了带记忆和加热功能的16向调节打孔温莎真皮座椅，让驾驶员和乘客可以获得更加舒适的乘坐体验。在音响系统上，p400e全面采用了“英国之宝”豪华音响，配合后座显示屏以及全车氛围灯，瞬间变身动感娱乐中枢。

不过，由于混合动力系统需要装配电池组，而p400e的的电池组也是装在后备箱中的，所以后备箱的总容积比汽油版有所减少。不过由于后排座椅支持四六分割放倒，所以在整体空间上还是足够使用的。

P400e在在动力上采用了2.0升、300马力的Ingenium四缸汽油发动机和一台85千瓦的电动机。在全时四驱的辅助下，可以获得最高404马力的动力总输出。这也使得它的百公里加速时间达到惊人的6.7秒，而油耗则降到降到了2.7L/百公里。而在纯电动模式下，充满电的电池组可以为p400e提供51公里的续航里程，对于一般家用通勤来说，已经足够了。而且，更值得一提的是，相比于纯电动汽车需要安装专用充电桩，p400e可以直接使用家用插座进行充电，充满的时间是7.5小时，非常适合在夜间睡觉时进行充电。除此之外，还可以使用专用的壁挂式充电箱，这样则会将总充电时间缩短到2.3小时。

P400e不仅反映了路虎在“绿色出行”上的决心与努力，也表明了混合动力汽车作为一种技术成熟，应用范围广泛的新能源方案的实际可行性与市场价值。作为业内首家提供真实车源，订车过程资金担保的新车电商平台，华车也将不断上架具有相当价格优势，直接订购无忧的混动汽车款型，满足广大消费者的不同需求。