可以说，汽车的里程表是可以调表的，那么汽车的里程表调表也是有原因的，有一种可能，那是他为了把这个里程表调低，比方说在二手车的交易当中，为了取得更高的卖车利润，他就将里程表进行了一个回调，或者是4S店的新车，正常情况下，这些车一般都是具有少量的旅程的，大概在15公里左右，是由于运输或者是不正常的行驶导致的，就出现了一些里程，他为了不影响销售呢，会将这个里程数进行相应的调低。也有一种可能是，私家车主在免费保养这个期限之内呢，这样里程表调表，换取一定数量的保养次数。

当然了，也有可能有些人会将于调高，比如说机关事业单位的司机他们为了获得一些行驶的补贴，就将里程表进行了调高的操作。

我们传统的车速表采用的是机械式的，连接了一根软轴，软轴上的有一根钢丝缆，同时连接到了变速器的一个齿轮上面，带动了里程表里面的一块磁铁进行旋转，然后根据磁力大小的变化，平衡就打破指针而被带动。

这种表达可以说是很简单的，也相当的实用，所以能应用得十分广泛，绝大多数的轿车上使用的是没有软熟的电子感应器的车头标，这种的是显示数字，表示汽车的时速。

里程表分别累计的是本次旅程以及总里程，三四层的，应该来讲是有四位数进行表示的，采用的是短期技术，也可以清零，总里程是六位数不能清零，就是在没有电的状态，相应的数据也能够得到保存。