奥迪A3(配置|询价)作为奥迪的入门款车型，部分地区最低配售价已经低至14万左右。要知道同平台出身的高尔夫(配置|询价)R-line也要卖到17万。如此高性价比也让很多人犹豫，到底奥迪A3值不值得买？高性价比又能否担起豪华二字？

同样的平台，不同的溢价

奥迪A3与大众高尔夫是同为MQB平台的产物，甚至于在某些地区还存在共线生产的情况，而且在零部件方面两者也存在一些通用情况。稍有不同的是动力方面，奥迪A3有1.4T和2.0T两种动力系统可以选择，而高尔夫提供1.2T、1.4T以及1.6L三种发动机。

不过虽然是同一个平台，但是奥迪A3从品牌层面来说完全就已经超过了高尔夫一个段位。初期推出的时候差价也相当明显，特别是在售后服务和价格上也并不相同。真是让人感慨品牌的力量，奥迪的车标真的是有溢价加成的。

不同的细节，不同的表现

但是如果硬要说奥迪A3就是一台高尔夫的话，那就大错特错了。受制于成本限制，高尔夫有部分车型曾经采用扭力梁的悬架而备受争议，但是奥迪A3作为豪华品牌，全系多连杆独立悬挂的配置算不上良心，只能说是比高尔夫有所不同。

在实际的操控感受上，A3的驾驶质感和底盘滤震还是有高级质感的，特别是颠簸路面和激烈驾驶的表现优于高尔夫。可能这就是同一平台，不同调教上的差异。此外在隔音方面奥迪A3也对得起豪华二字，整体表现中规中矩。

空间表现上奥迪A3受制于紧凑型车的车身大小，后排空间并不充裕。比起高尔夫来说并没有拉开差距，可能三厢版在后备箱容积能够占到一点优势。

较好的配置，高昂的售后

配置上来看，即使是入门版的奥迪A3，仍然可以达到中配高尔夫的配置水平，并不会给人特别强烈的廉价感。安全配置这方面也都比较齐全，只是舒适性配置像电动座椅记忆、座椅通风加热都有所缺席。高科技配置即使是高配车型也没有配备。不过整体看来，A3的配置水平还是符合其价格定位，甚至有网友称：十年后仍不失风范。

只是比起性价比超高的售价，A3的售后价格一点也不亲民。以1.4T发动机版本的A3为例，小保养一次包括更换机油、机油滤芯和工时费下来差不多1100元左右，要知道大众帕萨特(配置|询价)一次小保养也才700元。可能这就是豪华品牌所要付出的代价。

小结：奥迪A3不错的销量表现的确值得赞许，不错的性价比和品牌附加值也让很多消费者对其青睐有加。从实际表现来看，也没有因为同平台就可以说是加大高尔夫。A3还是守住了奥迪品牌的豪华二字。只是受制于成本和定位，A3仍旧存在很多缺点，不过这并不能否定其受欢迎的事实。