首先你要知道什么是手刹和脚刹？顾名思义，手刹就是用手动方式来制动的，每次停车以后都需要拉起手刹，脚刹就是用脚踩住刹车进行制动，汽车行驶时需要减速，停车或者紧急制动都用脚刹来完成。

脚刹

脚刹是控制车辆4个车轮的，由感载比例阀分配制动力，前轮一般分为70%的制动力，后轮分配30%制动力。由于路面状况和质量是不一样的，加上制动时车辆重心转移，四个车轮与地面间的抓地力将有所不同，这样的分配并不符合刹车的使用效益。

所以后来的车型配备了EBD（电子制动力分配装置），实际上是ABS辅助功能，通过行车电脑在制动的瞬间高速计算出四个轮胎摩擦力数值，然后调整制动装置，使其按照设定的程序在运动中高速调整，达到最佳的匹配摩擦力，保证车辆的平稳安全。

手刹

手刹的原理是采用一根钢丝绳使后轮制动，脚刹是前后轮同时制动，但前轮的制动力较大，一般行驶时使用，手刹大部分是停车时使用的，防止车辆溜车。

绝大部分的车辆手刹都是采用杠杆原理拉动手刹拉线，使后轮制动，通过机械方式将动力轴的制动鼓锁死。

手刹不同于脚刹的是，手刹是给于后轮100%的刹车力，与其前轮没有关系，最平常的一个现象就是飘逸，我们经常在电影中和游戏里都不难发现，只要使用手刹，汽车就容易出现甩尾，从而达到飘逸的目的。

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