随着我国汽车工业的不断发展，以及大家生活水平的稳步提高，汽车可谓是旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。除了汽油、柴油等传统能源车外，越来越多的车企开始投入到了新能源汽车的研发当中。鉴于纯电动汽车依然存在着配套设施不完善等诸多问题，于是很多厂家把目光转向PHEV插电式混合动力汽车。节能+省油是混合动力汽车主打的招牌，下面老编就来推荐3款目热销的混合动力汽车。

一、别克君越30H(售价：22.98-33.98万)

30H采用的混动系统和迈锐宝XL 530H相同，不过由于车重的原因，君越30H的油耗会比迈锐宝XL 530H略高一些，但是整体油耗也在6升左右，这对于一台体格接近C级的轿车来说，已经是相当不错的了。动力方面，30H采用了1.8L L4自然吸气发动机+镍锰钴锂电池的混动系统，综合峰值功率136马力，匹配E—CVT无级变速箱，实测综合油耗6L左右。

二、雪佛兰迈锐宝XL 530H(售价：17.99-26.99万)

XL 530H是上汽通用旗下首个采用1.8L混合动力系统的车型，XL 530H的混合动力系统配备了低速、中速、高速三种混动模式。动力方面，该车装备了1.8L SIDI直喷发动机和电动机组成的混动系统，综合峰值功率182马力，匹配CVT变速箱。XL 530H还采用了锂离子电池组，纯电动模式续航里程为86公里，百公里加速8.8秒，综合油耗4.3L，而实测的油耗也只有5L左右。

三、福特蒙迪欧HEV(售价：17.98-31.98万)

蒙迪欧混动版采用了2.0L自然吸气发动机和电动机的动力组合，以Eco Cruise节能定速系统为整套系统的核心。混动版蒙迪欧的外观以及内饰基本与汽油版车型保持一致，不同之处在于车门及车尾灯位置增加混动标志，前翼子板设有充电口。动力方面，混合动力系统由2.0L阿特金森循环发动机与电动机构成，峰值输出功率145马力，匹配E—CVT变速箱。实测油耗在7升以内，比2.0T燃油版车型提高了将近74%。

不过任何一件事情都有两面性，再好的汽车也有自身的弊端，那就是车内空气污染，尤其是甲醛污染，这是任何车型都不能忽视的问题。我们都知道新房装修后会出现甲醛残留，可很多朋友却忽略了新车也会有甲醛，而且由于车内空间狭小，所以车里的甲醛量往往是新房的好几倍。因为新车的零部件和内饰在前期加工和后期安装的时候要用到大量的粘合剂，也就是我们俗称的胶水。而为了增加胶水的耐腐蚀性，厂家在制作胶水的过程中会掺入酚醛树脂、甲醛树脂、脲醛树脂等甲醛的衍生物，所以新车出厂之后，一定会出现不同程度的甲醛残留。人体吸入过量的甲醛后，轻者会出现眼睛流泪、咽喉疼痛，重者会出现恶心呕吐，胸闷气喘甚至肺水肿等症状，长期处在这样的环境中，还有可能诱发鼻咽癌、白血病等癌症。

要除掉车里的甲醛等有害物质，首先平日要多通风，这样可以加快车内外空气的流通速度，从而降低有害物质的浓度，提高空气含氧量。此外，车辆在夜间或长时间停放时，如果条件允许，也要把车窗打开一点，如果没有条件，那么用车前要通风一会儿再上车。

不过只靠通风肯定是不够的，因为通风的效果会受到天气等因素的制约，所以在坚持通风的基础上，还要搭配其他手段辅助治理。比如在车内放置活性炭或者光态晶，活性炭是一种传统的除甲醛材料，优点是价格便宜，本身性质稳定，不会有污染。不过活性炭的弊端是只能吸附，不能降解，一般使用15-20天就会饱和，如果不及时更换，就会造成二次污染。而光态晶作为一种新型的除甲醛材料，是专门针对车内环境研发的。与活性炭相比，光态晶的优势在于，不但可以有效吸附甲醛等有害物质，在此基础上，还可以将有害物质分解成对我们人体无害的水和二氧化碳，治理能力更强，效果更好。而且由于光态晶不会饱和，所以使用寿命也比活性炭更长。