再过不到两周，我国就将开始实行新能源汽车2018年新补贴政策，执行新政后，续航里程越高的车型将获得越多的补贴，下面老编就来推荐3款即将问世的新能源车型。

一、比亚迪唐EV

说到新能源汽车，我们首先想到的一定是比亚迪，新款比亚迪唐EV将于今年年底正式上市。唐EV在外观上与混动版大致相同，延续了比亚迪新的Dragon Face家族设计语言，采用大嘴式前格栅搭配多横辐银色镀铬条，大灯组采用LED光源。尾部采用悬浮式车顶风格，双横幅贯穿式LED尾灯辨识度很高。内饰方面同样与混动版一致，配备大尺寸悬浮式液晶屏。动力方面，唐EV采用三元锂电池组，综合续航里程高达500km。

二、北汽新能源EX3

北汽可以说是比亚迪最强大的竞争对手，同样是今年年底，北汽新能源EX3也将正式上市。在外观方面，北汽新能源EX3延续了概念车的Cross跨界设计风格，前脸采用圆型封闭式进气格栅。尾部采用目前流行的贯穿式尾灯，融入BJEV新能源LOGO，底部L型的灯带中融入了倒车灯和示宽灯。内饰上，EX3侧重于高科技，采用扁平化的环绕式仪表台、大尺寸曲面屏幕。动力方面，新车续航里程或达到600km，预计今年年底正式上市。

三、小鹏汽车G3

小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，属于新能源汽车领域的新势力。4月23日，小鹏汽车G3在北京完成首秀。说小鹏汽车大家可能还不熟悉，但是UC浏览器大家一定知道，小鹏汽车就是由UC浏览器创始人何小鹏创办的。新推出的G3定义于高智能互联网汽车。外观方面，G3的整体造型更加动感，采用贯穿式尾灯搭配悬浮式车顶，车身尺寸4470mm/1818mm/1600mm，轴距2610mm。目前官方暂未公布G3动力方面的具体信息，作为参考，此前发布的小鹏汽车1.0版车型，采用峰值功率为140kW的电动机，综合续航里程可达320km。

新能源汽车的普及代表着汽车工业的发展，以及科学技术的进步，但是即便是以节能环保著称的新能源汽车，也不得不面对车内空气污染，尤其是甲醛污染的问题。我们都知道新房装修后会出现甲醛残留，可很多朋友却忽略了新车也会有甲醛，而且由于车内空间狭小，所以车里的甲醛量往往是新房的好几倍。因为新车的零部件和内饰在前期加工和后期安装的时候要用到大量的粘合剂，也就是我们俗称的胶水。而为了增加胶水的耐腐蚀性，厂家在制作胶水的过程中会掺入酚醛树脂、甲醛树脂、脲醛树脂等甲醛的衍生物，所以新车出厂之后，一定会出现不同程度的甲醛残留。人体吸入过量的甲醛后，轻者会出现眼睛流泪、咽喉疼痛，重者会出现恶心呕吐，胸闷气喘甚至肺水肿等症状，长期处在这样的环境中，还有可能诱发鼻咽癌、白血病等癌症。

要除掉车里的甲醛等有害物质，首先平日要多通风，这样可以加快车内外空气的流通速度，从而降低有害物质的浓度，提高空气含氧量。此外，车辆在夜间或长时间停放时，如果条件允许，也要把车窗打开一点，如果没有条件，那么用车前要通风一会儿再上车。

不过只靠通风肯定是不够的，因为通风的效果会受到天气等因素的制约，所以在坚持通风的基础上，还要搭配其他手段辅助治理。比如在车内放置活性炭或者光态晶，活性炭是一种传统的除甲醛材料，优点是价格便宜，本身性质稳定，不会有污染。不过活性炭的弊端是只能吸附，不能降解，一般使用15-20天就会饱和，如果不及时更换，就会造成二次污染。而光态晶作为一种新型的除甲醛材料，是专门针对车内环境研发的。与活性炭相比，光态晶的优势在于，不但可以有效吸附甲醛等有害物质，在此基础上，还可以将有害物质分解成对我们人体无害的水和二氧化碳，治理能力更强，效果更好。而且由于光态晶不会饱和，所以使用寿命也比活性炭更长。