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新瓶装旧酒,扒一扒那些换壳的国产车!

新瓶装旧酒,扒一扒那些换壳的国产车!
2018-12-29 16:24:05 阔爷房车

如果说众泰是拉皮尺,好歹也是自己造车,但是一些国产车却是靠换壳过日子,说的明白点就是旧酒换新瓶,各位今天看了这些车型,都要假装没看到,因为看破不说破,才是最高境界。

如果说众泰是拉皮尺,好歹也是自己造车,但是一些国产车却是靠换壳过日子,说的明白点就是旧酒换新瓶,各位今天看了这些车型,都要假装没看到,因为看破不说破,才是最高境界。

翠花,上酸菜……

买车还是要看三大件,因为这关乎车辆的稳定性,尤其是发动机变速箱,只要出了什么问题,那么就会影响车辆转手,极不划算。换壳车,很多都与原型车的三大件高度一致,更有甚者完全一样,不过价格上却非常亲民,这个跟品牌溢价有关,也跟减配有关。

启辰R50=日产骐达

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08款的骐达换壳后变为了启辰R50,它们并没有太多的变化,只是在前脸以及一些细节上有一些不同,比如启辰R50后视镜变得稍微大一些,视野也更好一些,比如前脸的进气格栅以及大灯组稍作改变,但是乘坐空间上没有发生变化。

要说减配,骐达原来是盘刹,而启辰R50改为了鼓刹,应该算是最大的减配。不过启辰R50依然搭载的是那款HR16DE发动机,口碑相当不错,省油而且毛病少。

启辰T70=日产逍客

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启辰T70是日产C平台打造,与日产的逍客和老款的奇骏等共用一个平台,其中1.6和2.0的车型与逍客使用的是同型号发动机,只是启辰T70与老逍客相比,对后备箱进行了加长。

东风风度MX6=日产奇骏

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东风风度MX6定位是城市SU,不过换壳后的东风风度MX6与老奇骏三大件相同,不过就是换了个车标的事儿,因为除了比老奇骏多了尾翼,真的在外观上没有什么差别。

启辰D60=日产轩逸

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启辰D60用的就是老轩逸的生产线,动力总成也是老轩逸的那一套,不过这次启辰在外观上有了自己的想法,终于我们在外观上也找不到了轩逸的影子,而且增加了科技配置,并与阿里等合作打造了科技智联,但是销量萎靡。启辰自D60上市后,宣布独立,开始独自闯天涯,但是想要在竞争激烈的市场中立足,还需要好的产品才可以。

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