上期我们聊了我旁边的这台12年的锋范，右前方还有后部经受过撞击有小的事故，但是呢这些事故并没有伤到这个车的主体，不影响这个车的整体的性能，这一点我还是觉得可以接受的。

那么锋范这台车呢不管是新车还是二手车，都是非常畅销的十款车。它为什么那么畅销呢？第一它这款车的油耗整体是非常低的，第二动力呀在这个价位呢应该还算不错的，第三呢这个车的做工，不管是外边还是里边的做工呢，整体的做工在同价位里应该是上流的。

这款车的外观呢，总体而言是比较时尚的。毕竟本田车呢是比较擅长做外观的，内饰也属于那种简洁大方的，空间的话左右空间前后空间不算小，但是这台车的头部空间比较局促的，整体这台车就这么个情况，我们看看发动机吧。

这台车的发动机呢15的排量125马力，145朱米的最大扭矩数据很一般，这台车的驾驶感受还是不错的，因为它的发动机用的技术呢是，本田经常用的TEC技术，如果我们想这个车驾驶感受好的话，一定要在这个车2500转以上的时候换挡，1挡换2挡的时候2500转以上，这个时候方能体现出来这个车发动机的优势。而且呢这台车呢整体油耗并不算高，市区油耗最多也就6到介油比较省油啊。

好的朋友们我们打火进行试驾吧，打着火之后呢明显的听到发动机的声音偏大，不过本田车呢一般刚打火的时候声音也是比较大的，而且转速也是比较高的刚打火的时候。

好了我们不等了不等它的转速降下来，我们现在启程稍微跑一下。转向比较轻巧而且转向的时候没有什么异响，应该球笼减震这些地方是没什么问题的，我们行进到正常的道路上，像本田车你直接挂二挡起步的话是非常轻巧的，因为这个油门稍微踩一下转速就比较高了，好现在是2500转3挡换4挡，好现在时速70。

我们踩一下刹车，刹车比较棉没有那种很疾驰的感觉，过坑过坎的时候 减震呢情况是适中的不算太硬，应该是属于比较软的那种，我们不用在意副驾驶安全带的声音。

整体呀在路上的行进过程当中呢 没有什么跑偏抖动现象存在，然后我们调转车头，来一段加速看一下它的发动机，以及换挡时候的流畅度怎么样。

好了朋友们抓稳你们的手机屏幕，我们开始加速，2挡40在三千转换3挡。5060，在三千转4挡，7080，在2500转我们先不着急换挡。

905挡，OK加速非常的迅猛，不愧是i-TEC发动机的技术，有点恍有点晕、我这么驾驶说实话我自己都有点晕啊，朋友们好的，那么这台车整体在路上行进的状态，是比较正常的没有什么太大的问题，好的那么就说到这把。

好了朋友们，今天的12年的高配的锋范带天窗的锋范就聊到这吧。像这么一台右前方有事故后边有事故的锋范，现在的市场价值值多少钱呢？这么说吧，这台车现在这种情况，我估计市场价格也就三万多块钱，当然如果这台车到了二手车市场，经过他们翻新啊修复啊，这台车标价呢依然在4万上下。