据外媒报道，起亚将在今年的消费类电子产品展览会上推出Niro电动概念车，目前除了一些图片起亚并未透漏其它关于这款车的数据。从官方公布的图片来看，这款概念车延续了Niro直立式宽敞的后舱门，还有其特有的罩在车灯上方的双折痕。

造型上的变化主要在前面，大灯看起来越发向后倾斜，更配有LED灯板凸显风格。尾灯也复制了这种设计，并在主要元素中间添加了一个中心部分，使灯束达到最宽。此外，车头和车尾还额外添加了三枚雾灯，车头前方的格栅也不再是格栅，而是加入了灯光，看上去模式和强度都可以发生变化， 应该就是起亚所说的“动态影像技术”。关于生产Niro的话题，现在Niro纯电动版已经完全具备推向市场的能力，虽然目前它还只是一款概念车，但起亚承诺，这款车将能让车迷朋友感受到未来的移动和技术战略，换言之，这款概念车最终会推出量产版。

其实看到现在，也许有人会问，这款概念车跟我有半毛钱关系吗？什么灯？什么动态影像？还不如周围的北汽、比亚迪甚至特斯拉看的见摸的着。我们不断追随新能源车市最新科技信息的原因是想让更多的国内消费者了解，目前各造车成熟品牌对于电动汽车，不管是混合电力还是纯电动都还在犹抱琵琶半遮面的阶段，哪家的电动汽车技术储备都没有亮出底牌，也不急于推广，否则自家的传统能源车卖谁去？生产线提前报废？他们只是通过今天推出一个新能源概念车明天一款升级版来一点一点的刺探对手的实力和消费者的反应。电动汽车必将成为未来，它的技术革新程度有一天也会像手机app那样日新月异，可在那之前，各品牌还有一场利益衡量和远景布局的博弈。