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三菱得利卡全地形越野面包车,柴油引擎,8速手自一体,适时四驱

三菱得利卡全地形越野面包车,柴油引擎,8速手自一体,适时四驱
2018-12-31 21:43:49 发哥品车

今年几乎所有畅销品牌都推出了旗下的新车型以及改款车型,日系的三菱作为老牌的越野车企业,它一直都没闲着,只是动作比其它日系品牌稍微慢了半拍,就在前一段时间,大概是11月末,12月初,三菱高调的发布了旗下

今年几乎所有畅销品牌都推出了旗下的新车型以及改款车型,日系的三菱作为老牌的越野车企业,它一直都没闲着,只是动作比其它日系品牌稍微慢了半拍,就在前一段时间,大概是11月末,12月初,三菱高调的发布了旗下全新的得利卡D:5越野MP,其实我感觉市面上能越野的MP车型几乎是没有的,能越野的面包车遍地都是,比如俄罗斯的瓦滋面包车,感觉还是称它为面包车更为亲切,比较顺口。这辆得利卡是三菱引以为荣的全新车型,它保留了越野的元素,并且在外观上进行了全新的升级。

三菱得利卡全地形越野面包车,柴油引擎,8速手自一体,适时四驱

全新得利卡D:5

从这辆别具一格的外观造型上来看,这辆三菱得利卡将原有的越野气息进行了强化升级,除了增加前后越野专用保险杠之外,还采用较为传统的喜庆红色竞技后挡泥板来衬托整台车的魅力,虽然全新的得利卡外观设计并不是非常讨人喜欢,但我认为,三菱确实已经尽力了,这与国内在售的三菱车型一样,外观掉了不少分,但是选择三菱汽车的车友,只在乎它的卓越品质,对于外观来说,并不重要。这辆硬派越野车还增加了电动侧踏板,看起来非常高大尚,车顶还装备了适合长途穿越的车顶行李框,以及LED辅助照明光源。

三菱得利卡全地形越野面包车,柴油引擎,8速手自一体,适时四驱

第一代得利卡

这辆得利卡D:5不但没有丢失优秀的越野能力,同时在原有的越野能力基础之上,又提升了不少的功力,在90年代的时候,得利卡这款越野面包车与帕杰罗同一平台,也可以说是基于帕杰罗底盘打造出来的得利卡,有着帕杰罗优秀的越野基因,得利卡的越野能力可想而知,全新的得利卡并没有在越野硬件上下功夫,因为原有的硬件足以应付各种路况了,它在动力方面重新搭载了2.2升涡轮增压柴油引擎,匹配了8AT手自一体变速箱,以及适时四驱系统。

三菱得利卡全地形越野面包车,柴油引擎,8速手自一体,适时四驱

第二代得利卡

得利卡第一代车型几乎大多数车友都没有见过,得利卡第二代和第三代质量都不错,第二代车型主要以整车进口的方式进入国内的,第三代车型是由东南汽车组装的,零件由台湾省中华提供,得利卡的最大缺点就是价格偏高,销量非常少,之后柳汽也生产过三菱的L200系列,但是没有四驱车型,那么全新的得利卡D:5估计与我们也是无缘的。

三菱得利卡全地形越野面包车,柴油引擎,8速手自一体,适时四驱

第三代得利卡

与这辆全新得利卡一起亮相的还有一款全新的三菱欧蓝德,这款欧蓝德与我们国产的欧蓝德有着很大的区别,档次要高于现款国内的欧蓝德,因为它与得利卡一样,匹配了8速手自一体变速箱,它的各方面性能都很出色,估计不会在国内上市的。或许以后能以原装进口的形式来到国内,与各位车友见面。

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