讴歌新款RLX正式登陆美国市场， 其售价为54900美元起(约合人民币36.4万元)，相比老款车型增加了450美元(约合人民币2986元)。作为一款中期改款车型，新车对外观和内饰均进行了调整升级，同时换装了10AT变速器。讴歌RLX，为讴歌旗下的一款车型。
讴歌RLX充分沿袭了讴歌品牌的精髓，它的外形与老款RL车型相比并没有太多不同，但这并不意味着设计师在RLX项目中可以偷懒。作为品牌的领导车型，RLX具有足够的话语权去调整讴歌的设计语言。比如原本异常夸张的盾形中网在RLX上就做出了改变，其整体尺寸减小，让车头看上去更为协调。
RLX的大灯轮廓与ILX非常近似，灯组内部采用了造型独特的透镜，透镜之后的LED发光二极管则是唯一的光源。
动力方面，搭载了一台3.5L i-VTEC V6发动机，与三台电动机配合使用，最大输出功率为281kW（382Ps）。传动方面，与这套动力系统匹配的是一台七速双离合变速箱，百公里油耗7.8L。同时讴歌的SH-AWD全时四驱系统也为其提供了更为卓越的操控性和全天候能力。
RLX没有采用时下主流的涡轮增压小排量发动机来追求燃油经济性和动力性能的平衡，工程师选择的是更为传统的大排量V6自然吸气发动机的方案。虽然理念看似与潮流相悖，但本田技研推出的全新3.5升V6发动机的性能却丝毫不逊色于同级对手。作为一台凝聚最新技术成果的发动机，它拥有本田在动力方面的几乎所有当家技术，包括：i-VTEC、VCM、发动机热管理系统等。
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