萨瓦纳穿越版它不仅长相硬派，内心更像那些敢闯敢拼的年轻人一样，不甘于沉寂在高楼林立的写字楼中间，反倒是更希望一有时间就窜到郊外，凭借着自己的2.0T发动机和硬派越野装备，劲情的释放，撒欢儿，耍。然而，萨瓦纳穿越版这只是个开始......

2017年元旦，我们几个好朋友再次集结沿着G45京承高速，他们几个开的是小马和40L，我觉得前面两款车我都不用再多介绍，爱玩的野友们，一定对他们了如指掌，只是我开的是新购入的萨瓦纳穿越版，三辆车中，我的算是最年轻的，不过这绝对没有妨碍我在这次旅行中的撒欢，让我玩的绝对够爽。

这一次也一样，重新出发，专属我和萨瓦纳的一次并肩而行，与朋友们前往充满“风花雪月”的乌兰布统，乌兰布统位于赤峰市克什克腾旗西南部，曾是清朝皇家木兰围场区，那里四季分明，每个季节都是一副独特的画，无论是进行摄影、穿越、自驾观光、还是休闲，都有它特有的与众不同。而乌兰布统的冬天更是让人醉不自知，因为这里才是一个真正的冰雪王国，一个撒欢的好去处。没有人潮汹涌，只有无尽的越野情怀洒满的冰雪大地。

而萨瓦纳在我们旅行的整个过程中更是让我无比自信，本以为他会在牧马人(配置|询价)这种硬派越野车面前会不会怯场，毕竟他们可有着公认的越野能力，无论沙漠、戈壁、雪山。无不是他们的身影，但是几天下来我发现自己完全多虑了，萨瓦纳的年轻敢闯，以及他在雪地路况面前的操控性及稳定性绝不输给他们，反而在某些细节上更胜一筹。

当我们行驶在冰雪路况的公路上时，日光在尽情地抛洒亮丽的光芒,在大雪初霁的公路旁,也正回荡着雪山独有的宁静和安详.蓝天的纯净舒展出神秘的力量和广袤。而这样的景色也给了我无尽的灵感和追逐的勇气。

我想很多朋友都会在看这篇文章的时候想问我，去雪里玩，有没有换专门的雪地胎，我的回答是没有，因为在购入这辆穿越版的时候，已经改装过的固铂轮胎和BW轮毂在这样的路况下完全可以胜任，胎噪也不明显，加速超车时，会有部分发动机低沉的吼叫声传入车内，但并不刺耳。

行驶到覆盖一层厚而硬的雪的路况时，这种路面往往藏有暗冰，需格外小心，就像下图这种车撤明显的路况时，说实话往前开时的确给我的萨瓦纳捏了一把汗，但整体升高2英寸的车身面对这样的挑战，没想到根本碰不到底盘就过去了，又为疯狂加了一分，同时，尽管冬季乌兰布统到处的雪让整个地面看起来非常的滑，但是这并没有影响到我对萨瓦纳的稳定操控，加速行驶时，将油门踩到接近3/5，然后逐渐转动方向盘，整个过程萨瓦纳的表现都十分平稳，让人心里踏实。

前杠的改装我觉得也是恰到好处，如果要是不和我说这是改过的，我绝对会认为这就该是萨瓦纳装的保险杠，因为线条高度吻合，整体效果都让我无比折服，MR金属材质以及人性化设计的内部预留绞盘安装口，这点我很暖心，毕竟出去玩，越野时安全第一，其他都是第二，而绞盘更在此时此刻就是我的生命线，不可缺少。

写在最后

几天疯狂下来，我感觉自己与萨瓦纳的关系更近了一步，我对他又有了更深层的认识，之前大大小小，昂贵的低价的车，我都玩开过不少，开车时能碰到的事基本都碰到过了, 什么雪地高速, 冰上转圈, 高速爆胎, 暴雨倾盆, 冰雹砸车, 动物出没, 连龙卷风都经历了......但是这次在乌兰布统与几个哥们一起撒野顺便试试自己的萨瓦纳，直到最后，我却只能总结出一点，那就是萨瓦纳穿越版很像一首歌——《The Nights》，我可以从这二者中感受到一些相同的东西，那就是，年轻，敢闯，敢冒险，正如歌词中所唱的「Go adventure far beyond these shores, don't forsake this life of yours」(远离安逸的岸边，去远方冒险，不要让生活留有遗憾)。