大众用了啥妙招，可以让自己在这么挑剔的国内市场中，一直保持竞争性，岿然不动。其实大众是最懂得从细节上去分析国人对家轿的需求，这样一拍即合才能在市场立足。大众新车又火了！本田冠道(配置|询价)和丰田普拉多(配置|询价)瑟瑟发抖，不到23万本田心如死灰。
消费者也不是说对车型太挑剔了，实际上这是一种需求，比如说国人对于SUV的期许就是车型看起来要很大气，高颜值再加上庞大的外形，开出去回头率十足，大众ATLAS就是满足了国人这两点需要的大众新车，SUV的卖点本身就是比家轿体型大。
本田冠道对自己本来还自我感觉良好，自鸣得意的，但是碰到大众ATLAS之后立马就现出原形，丰田普拉多算是个中高手了，无奈碰到的是一山更比一山高的大众ATLAS，在车长方面超过5米2的表现，瞬间让本田冠道和丰田普拉多都鸦雀无声了。
可能还有人没有意识到内饰对于大众ATLAS的重要性，之所以大众新车发展迅速，就是因为大众已经从过往不在意内饰设计的传统车企，转化成了对内饰要求极高的德系车企，大众ATLAS的内饰豪华感完全压倒本田冠道和丰田普拉多，有点出乎意料。
大众可能自身也没有想到，自己推出的新车可以这么火，大众ATLAS融合了时下火爆车型的卖点和元素，高颜值的外表，庞大霸气的车身参数，高达2.5T的发动机排量，虽然比不过丰田普拉多，但是远胜本田冠道，大众ATLAS果然是卓尔不群的SUV。
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