日本本土还不到30万,为何国内卖80万,还要加20万,却一车难求

日本本土还不到30万,为何国内卖80万,还要加20万,却一车难求
2018-06-15 15:05:55 老师傅修车

说到品牌方面,人们喜欢的还是合资品牌,像奔驰、宝马、奥迪、路虎、捷豹另说了,丰田、本田、大众这些为什么这么多人买,正是因为背后有着强大的客户口碑积累。说到丰田旗下有一款面包车很是火爆,它就是丰田埃尔法(配置|询价),说到埃尔法最早诞生于2002年,发展至今已经历三代车型。国内大陆市场从第二代车型开始引进,通过广汽丰田销售。但其实早在引进前,挂着两地牌的埃尔法已经在广东地区有着很高的曝光度,让埃尔法在国内商人心中有着很崇高的地位,下面我们来看看新款丰田埃尔法

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外观方面:前脸设计相比老款都更加激进,造型繁复的镀铬饰条相比老款车型更具气势。其中,新款埃尔法格栅两侧新增的镀铬饰条采用延展至LED头灯内部的设计风格,换装三角形设计的雾灯区域还增加了镀铬饰条,车长上稍微加长了50mm,轴距没有增加,颜值表现上更加时尚霸气。

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内饰方面:新车均标配了Toyota Safety Sense丰田智行安全系统,提供带自行车/行人识别的前部防碰撞预警、带有车道辅助的自适应巡航、后部交通预警、盲点监测等功能,内饰的科技感和豪华感表现十分不错。

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动力方面:搭载双喷射技术的3.5L自然吸气V6发动机,最大功率220kW,峰值扭矩361Nm,相比现款车型分别均有提升,新车的传动系统也由6AT变速箱升级成了全新的8AT变速箱。

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据说丰田公司给中国市场月配额才400台,因此供求关系严重不平衡,供应远远低于需求,于是出现了“一车多抢”“一车难求”等局面,而且这款车在日本本土售价和人民币仅仅在30万左右,但是这款车虽然起售价在80多万,但是却要加价20万才能买到的车型,从外观、加上配置、舒适度、动力上可谓是无可挑剔,而且还是刘德华的座驾,而且成为一款标杆大型MPV,而且受益于进口车型降了关税,如今埃尔法迎来了官降6万左右,但是对于土豪们,也不会差这点钱。

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