韩系车自从跌落谷底后,为了能在销量有所突破,也是将价格做了大幅度调整。不得不说,这降价促销对于国人来说,还是非常奏效的,看来韩系车还真是抓住了国人爱贪小便宜的心里。就好比这款起亚K2,自从降价后,销量更是一往无前,甚至叫嚣要干倒国产车,但这车的各种故障是在太多,以至于被车主多次投诉。提车2月,4车门生锈、漏油、各种故障,还自吹干倒国产车?
有车主说,就是图便宜买的K2,但现在修车都要修吐了,6月初时候这发动机故障灯报警,去店里检测,显示故障码,说是传感器问题,催促几次,半个月后让去换件,换完后还是不行,店里又说需要换新出的传感器,等了一个月新件还没有到,中间打了好多次电话,一直推脱说件没有到,最后一次说索赔系统申请不了,让去另一家4S店!本来就是质量问题,这出了问题,非但不想着解决,反而一再推诿,真是寒心了。
而这位车主就更悲催了,全车断电发动机变速箱异响,“我车子最近开始出现着车全车断,电连仪表自检测都要重检一次;还有发动机抖动和异响突然多了,我机油都加金装壳牌的,应该就不是机油问题了吧?发现问题,第一时间我就到当地4S店做了大保,花了2000多换了火花塞都没有解决,变速箱挂D档和倒档有明显的异响,就像是打齿的声音。换了变速箱油也一样,而且车内的异响也越来越厉害了!”
“我发动机从12000公里发现会上坡发动机异响,19000公里还未解决,去了十多次4S店都解决不了问题。现在气缸垫又开始漏油,4S反馈上厂家,厂家说异响正常!我还特意找了几辆同款试验,其他车都没我这声音,我要求他来看他们也没给回复。车在店里停5、6天也是一样结果都没有,就说帮我修漏油,异响只字不提!”
而这位车主就更惨了,新车买了仅仅2个月,4个车门就出现了不同程度的生锈问题,都说韩系车车身轻薄,但也不至于才2个月的新车就严重生锈吧?
提车2月,4车门生锈、漏油、各种故障,还自吹干倒国产车?要不说“便宜没好货”,这K2为了能将价格降低,配置上肯定也是各种缩减,用料不足,这才导致各种问题倍出,就这垃圾水准,怎么敢与国产车相抗衡呢?
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