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日系车在国内一直非常受欢迎，经济实用节油不会坏品控非常好，其中最让人称道的就是“两田”了。我们常见的丰田卡罗拉、丰田RAV4、本田思域、本田CR-V等都是经济型车，虽然经济性和品控也非常不错，但是和本田、丰田旗下的高端品牌相比还是不如的。今天我们要说的就是来自本田旗下的高端品牌--讴歌tlx-l，作为一款豪华品牌中型车主要竞争对手是雷克萨斯ES、奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L。但是在国内市场它却被严重被低估的日系豪车，品控超雷克萨斯，开不坏跌破23万无销量。

讴歌tlx-l不但做工比同级奔驰和宝马更加的扎实，同时本田还为它配备了调校得非常细致的变速箱、底盘、发动机和车身零部件。外观是挺吸引人的，特别是全LED大灯，看着精致感十足。而且，这个车的视野也特别好。很多拥有讴歌tlx-l的车主都曾表示其是一款开个5年依旧如新的日系豪车。

空间方面：讴歌tlx-l虽然只被定位为一款B级豪车，但是它的车长却达到了5米。长宽高：4981×1854×1447mm比同级别加长的BBA都要大，包括乘坐的头部、腿部空间，而且还很好的继承了本田空间魔术手的精髓，乘坐空间和储物空间均远比同级奔驰和宝马宽敞的日系豪车。

讴歌tlx-l既然是本田这个有着“买发动机送车”之称的日系车，在动力上也是非常强劲的。讴歌TLX-L搭载的2.4升的自然吸气发动机，153kW最大功率，部分匹配了加速迅捷且换挡无顿挫的8挡双离合变速箱，而且8挡双离合几乎感受不到任何顿挫感。讴歌TLX-L共提供了四种驾驶模式，分别是经济巡航、普通、运动以及运动加（Sport＋）模式。

讴歌TLX-L噪音控制是相当的出色，无论是发动机噪音，震动，发动机噪音，还是风噪以及胎噪都，表现得非常优秀，丝毫不会对车内的乘员产生影响。配合上讴歌tlx-l所具有的全球顶级的空间优化，并且，讴歌tlx-l对底盘、座椅包裹性和座椅支撑性的调校做得也非常的细致，在乘坐舒适性方面甚至不输同级别奔驰。