宾利欧陆(配置|询价)GT一直被称为陆地游艇。而全新换代的19款欧陆刚上市亦是被广大网友们冠以最美轿跑的称号。那么我们下面看看新款欧陆是否真的有那么惊艳。

2011年宾利首次推出了首款双门轿跑车型并取名欧陆SuperSport ISR，随后在14年换代后推出欧陆GTSpeed，随着时间的流逝宾利也在近日为我们带来了第三代欧陆GT。而第三代欧陆目前已经在上海举办的中国地区首鉴会上正式亮相。新车国内目前虽然没有报价，但参考澳大利亚42万（约合人民币210万）澳元的上市价格，在国内上市后售价或许会达到320万人命币。

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第三代欧陆在外观方面，依然沿用了欧陆GT的传统风格设计，对比上代欧陆虽然整体车型没有大变化。但却有着更低更长的车身，并且前桥也向前移动了十几公分，使得整车看上去比老款更加优雅修长。

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虽然前脸的进气格栅没有太大变化，但是新欧陆的大灯却十分吸引眼球，璀璨如钻石般的切割设计和矩阵式LED光源，无处不在诉说着它奢华感。如果奥迪大灯代表的是科技，那么欧陆的大灯则是奢华的代表。

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再看车尾，四个椭圆形的的尾灯和排气分散在四周相互呼应看上去很独特却又非常的协调，而在其椭圆形的排气饰板里分别藏有两根真正的排气管。

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尾部的升降尾翼虽然不是欧陆独有却亦为车身加分不少。

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开门进入车内的话，内饰给人的感觉就是科技与古典搭配起来的奢华感。而在用料上宾利的原罪也一直是：人家用塑料的地方我用金属，人家用人家用搪塑的地方我用真皮。整车内饰缝线更是长达2.8公里。

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中控采用了全液晶仪表盘搭配带有数字式和模拟显示的“宾利三面翻转中控面板”（Bentley Rotating Display），使其更具科技感。

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而欧陆的安全带是可以自动升降的，看上去十分的高级。

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车上滚动的控制按钮和空调出风口都采取了钻石切割造型， 让人摸上去有恰到好处的摩擦力又没有割手的感觉，十分的使用和美观。

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欧陆的发动机对于某些变态的AMG或者什么西装暴徒RS车型来说，这台全手工打造的6.0升W12的心脏，马力才600多，看着不算大，但却又起厉害之处，它有着900牛米的扭矩，或许单说900牛米你没什么感觉。但对比一下2019款的兰博基尼Aventador SVJ也才720牛米。2019款奔驰G63，850牛米。

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就是这台W12的发动机，让这款重达2吨多的欧陆可以拥有3.7秒破百的加速成绩，并且极速高达333km/h，这个成绩虽然在轿跑里不算出众，但我们不做最快，只做最帅。