在英语中，旅行车称为''wagon''，大多数旅行车都是以轿车为基础，旅行车把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。Wagon的魅力在于它既有轿车的舒适和操控性，也有相当大的行李空间，外形也相当的稳重，有成熟的魅力。

虽然旅行车有这么多的优点，但是由于很多国人认为有屁股的三厢车才叫车，再加上SUV的盛行以及各种各样的原因，国内的旅行车选择太少，如果你像我一样是一个旅行车控，你会发现市面上想买到一台称心的高颜值旅行车很难。十几万的价位你能买到大众双雄蔚领和明锐(配置|询价)旅行版，这两辆车不论是颜值还是气质都差点意思，想买一台颜值高的像奥迪A4 allroad这样，就得奔着30万去了。

直到，之前在日内瓦车展亮相的马自达6旅行版终于要国产了！

根据中国专利局申报图片显示，国产版本的马自达6旅行版与海外版车型的设计基本一致。采用马自达的魂动设计，优雅的身段，修长的尾部，极为协调的比例感，让人不由感叹：旅行车本该如此，前脸换装了与全新CX-5(配置|询价)相同的3D立体式前进气格栅，V型镀铬装饰条延伸至大灯处的设计更是如出一辙，造型更加精致耐看。两个新增的C型日行灯使得大灯组造型更加饱满，眼神更加犀利；新车取消了位于保险杠下方的雾灯设计，并将其整合到大灯组里，看上去更加统一。此外，新车在光源配置上也有所升级，远近一体式LED大灯将作为标配出现在全系车型上。

内饰上也采用了全新设计，仪表盘取消了炮筒式设计，给驾驶者提供了更宽阔的可视化区域；空调出风口更加见棱见角；空调控制区按键更加简洁明了。在内饰用料方面也有了长足的进步。中控台及门板区域采用了手感更加细腻的Nappa真皮与兼具头层皮及麂皮特点的混合人造革“ULTRASUEDE NU”包裹，点缀其间的木纹饰板也为新车增色不少。

配置方面，将配备前排座椅通风、360°环视影像系统、尺寸更大的8英寸MZD CONNECT马自达悦联系统、带启停功能的ACC自适应巡航系统、前雨刷除冰功能、HUD抬头显示；高配车型还将配备7英寸TFT彩色液晶仪表盘。

动力上海外版搭载的有2.5L自然吸气发动机和创驰蓝天2.5T直喷式涡轮增压发动机，其中2.5L自然吸气发动机搭配可变气缸技术，相比现有的2.5L发动机将进一步降低油耗；而2.5T发动机，最大马力253匹，峰值扭矩420牛·米；匹配6速手动/6速自动变速箱。

对于旅行车迷来说，这样的旅行车才是我们想要的，你们怎么看？反正老司机已经忍不住要剁