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春风NK150这台国产最强入门车三年使用报告

春风NK150这台国产最强入门车三年使用报告
2018-04-12 18:23:57 车市服务院

春风NK150NK150出来的时候号称国产最强操控,经过这么多年的检验,也确实当之无愧,除了动力不够澎湃这台车其实没太多问题。NK150实属好车,当然了,毕竟1万多块钱买售价在这里。

春风NK150这台国产最强入门车三年使用报告

春风NK150

NK150出来的时候号称国产最强操控,经过这么多年的检验,也确实当之无愧,除了动力不够澎湃这台车其实没太多问题。NK150实属好车,当然了,毕竟1万多块钱买售价在这里。

外形:

春风NK150这台国产最强入门车三年使用报告

没得说,炫酷,挂上箱子去天涯海角,拆掉箱子能撩妹。轻便灵活,能放小轿车后座运输(亲眼见别人把他装到比亚迪后备箱里),但是也有个弊端,车子太紧凑,改装的余地有限,加个导航、行车记录仪、电瓶、甚至大灯都很费力。

配置:

比同排量如幻影、蓝宝龙、kpr等高出一截。全车led灯(大灯除外)、编织网车架、正新轮胎、博世电喷、边撑开关、倒地熄火开关、铝合金三角联板、koso显示屏、一体成型气泡坐垫、倒置减震、中置后避震等等。但是刹车,按说对向四活塞卡钳在刹车的时候会给人很稳的感觉,但是并没有,后来发现了原因:据说的只有1-2个卡钳在工作。虽然我的感觉不影响使用但也不能这样啊,新款的有了ABS,这个级别来说超级好评!对了那个S档也是然卵用的配置。

动力:

拒绝我觉得够用了,买了这车嫌跑不快的去买大排啊!!实测巡航速度极速115多,市区骑比大排量舒服,旅行也足够了。

质量:

刚上市的时候爆出来了平叉们,就是后平叉和后减震连接的那个地方会裂开、弯掉。我遇到了,好在春风的处理方式是可以的、积极的,所有的车免费换后平叉了。其他方面的质量我觉得还好,风里雨里5万公里,至少没坏,比进口是比不了的心态要放端正,当然进口也都不是白莲花,宝马断轴、KTM漏油。

短途骑行感受超级超级棒,减震很舒服,过减速带油门到底的干,压弯很轻松,长途仪表显示内容太少,且不方便切换,座垫太硬。

其他就没有什么啦,我就是喜欢摩托无奈囊中羞涩所以买了这车,挺好一小车,城市玩乐型。

总结:

调查好再买,买了就别嫌弃它!!!你对车好,车就对你好。他是我的第一台有手续的车,陪我走过了许多地方,

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