阿斯顿·马丁旗下DB9、DBS(配置|询价)、锐捷（V8 Vantage(配置|询价)）、锐捷S（V8 Vantage S）以及征服（Vanquish）与锐极系列（Rapide、 Rapide S）跑车，目前以进口方式引入国内。上述部分车辆由于6速自动变速箱软件控制逻辑不正确，在特定情况下，不能准确判断车辆动态，熄火后未自动进入P档，导致在驻车时发生溜车，存在安全隐患。据统计，此次共有1,068辆车受到影响。

• 阿斯顿·马丁多车变速箱隐患 4S店召回
• 品牌
• 车型
• 数量（辆）
• 生产日期
• 原因
• 阿斯顿·马丁DB92132008年1月29日至2015年12月24日变速箱存隐患
• DBS862008年12月4日至2013年11月28日
• 锐捷3292010年8月10日至2012年12月3日
• 锐捷S2992013年3月14日至2014年8月19日
• 征服662012年10月29日至2014年6月18日
• 锐极752011年6月29日至2012年9月14日

此次，阿斯顿马丁拉共达（中国）汽车销售有限公司召回以下车辆，共计1,068辆。

2008年1月29日至2015年12月24日期间生产的部分进口2008-2016年款DB9系列汽车，共计213辆；

2008年12月4日至2013年11月28日期间生产的部分进口2008-2013年款DBS系列汽车，共计86辆；

2010年8月10日至2012年12月3日期间生产的部分进口2010-2013年款锐捷系列汽车，共计329辆；

2013年3月14日至2014年8月19日期间生产的部分进口2013-2014年款锐捷S系列汽车，共计299辆；

2012年10月29日至2014年6月18日期间生产的部分进口2012-2014年款征服系列汽车，共计66辆；

2011年6月29日至2012年9月14日期间生产的部分进口2011-2012年款锐极系列汽车，共计75辆。

本次召回范围内部分车辆由于6速自动变速箱软件控制逻辑不正确，在变速箱档位处于前进档（D档）时停车，并且在相对较短的时间内关闭发动机（0.5秒）时，不能准确判断车辆的动态，导致发动机关闭后不会自动进入驻车档（P档），可能导致车辆在驻车时发生溜车，存在安全隐患。

对于此次召回事件的相关信息，对方表示：已收到厂商召回通知，部分车型的召回将于即日起启动。同时，也可拨打官方客户服务热线，并提供车辆的车架号，以确认车辆是否涉及此次召回。

部分客服人员表示：目前针对涉及车型的召回公告，我们即将实施，已有安全隐患的解决方案，阿斯顿马丁拉共达（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费升级变速箱软件，以消除缺陷。相关用户在停车时，应确保手刹车已正确拉紧以避免出现上述溜车的情况。用户在召回行动开始后应尽快联系经销商进行维修。