电影《终结者》系列，塑造了阿诺冷酷的荧幕形象，让我们对身格健硕的施瓦辛格，树起崇仰之情。当然，这位壮硕硬汉，在爱车面前，也不由得收起冷酷脸庞。在他的车库中，停放着诸多大排量豪车，不乏宾利欧陆(配置|询价)、布加迪威龙等，同时硬派越野车，像悍马H1、H2也是囊中之物，而在众多豪车之中，最为出名的不会少于这辆纯电动版奔驰大G。

撩妹神车大G，丝毫不亚于任何超级跑车。当然，这位撩妹神车，不仅能撩妹还能撩汉，凭借方正的车身外表，和强悍的车身动力，以及搭配著名的3把差速锁，成为多数男人心中的追梦座驾。此外，普通版本大G，均是采用汽油发动机或者柴油发动机作为动力来源，但是施瓦辛格先生拥有全球仅此一台的纯电动大G，想必它的售价也是有价无市。那么为何如此环保的大G，却没能量产销售？这还得从这台唯一的电动大G身上说起。

施瓦辛格先生的这台电动大G，其实并非由奔驰官方生产研发，而是由Kreise公司生产制造，它和AMG、巴博斯等品牌一样，均是改装车企。当然和AMG、巴博斯不同的是，Kreise是一家专注于改装高性能锂电池的汽车厂商，而且这家公司处于创业型团队，所以这也是唯一一台电动大G的主要原因。

或许有热心的车迷会问，对于奔驰大G而言，原本就售价不菲， 能买的起它，难道还会在乎油钱？而改装一台纯电动大G意义何在？其实对于这个问题，笔者认为，价值和意义的体现，不一定呈正比关系，好比富有的绅士，不会丢失勤俭节约的习惯。想必，这也是热爱大排量豪车的施瓦辛格先生，对于环保上的支持，所以选择拥有一台纯电动大G，无疑是最符合它的形象气质。

由Kreise团队打造的电动大G，是基于奔驰G350D升级而来，为了换装新能源的动力结构，在车身的设计布局上也做了重新调整。首先在车身造型上，继续沿用奔驰大G方盒子车身设计，因为方盒子的车身形象，已经根深蒂固扎进奔驰G级(配置|询价)的血脉里。其次是出名的3把差速锁，在四驱结构上，可实现车辆最强状态，用以面对各种恶劣环境。最后，是强悍的车身性能，让奔驰大G爬山涉水均如履平地。接下来，将带着上述三个角度，分别展开这辆电动大G。

基于老款打造的电动大G，其方盒子车身造型比最新款奔驰G级更加硬朗。车头部分，崭新的品牌LOGO代替三叉标识，用以彰显电动身份。来到车身侧面，采用T型大梁结构，可承托起坚实的车身，为复杂路况提供保障，同时注油口也改装为充电接口。相较于燃油版的大G，电动版外观变化不大，只是在细节上换装为独有的电动标识让这辆"大G"更加帅气。

在民用越野车中，标配3把差速锁的越野车是少之又少，而奔驰大G自1991年W463版本正式面世，就换装为全时四驱和搭配3把差速锁，从此便闻名于世。当然，电动大G也一样传承了优良血统，即便是面对恶劣环境也依旧从容面对，不得不说曾作为军用车的奔驰大G，当时在硬件配置上足够先进。

动力部分，Kreise团队去掉了奔驰G的发动机，排气等传动系统，并安装上锂电池和电动机，同时对于车辆的底盘和悬架也做了重新调校，能更好的匹配这台电动机的性能表现。当然对于这台电机而言，据相关资料显示，它拥有483匹马力的最大功率，百公里加速仅需5.6秒。此外，使用80kWh电池组，续航里程可达300km，而且在快充模式下，25分钟可充电80%，很显然这块电池组更多的靠近了性能，而不是续航。

最后总结一下，虽然电动大G，对于目前而言，全球仅此一台，而且是作为施瓦辛格先生的专属座驾，可能在用途上，更多起到对环保的宣传，或许这也是撩动施瓦辛格先生的一个重要因素。当然，对于严峻的生态环境，电动大 G或许在未来一台接着一台走向观众视野，以此警惕对环境的保护和资源的匮乏。