您是否知道大众高尔夫(配置|询价)平均每40秒售出一次？这款史上最畅销的欧洲汽车已经与我们合作已有四十多年了，截至今天，其令人瞩目的销售数字继续保持稳定，截至2016年底全球销售的疯狂33,312,123款高尔夫球。在过去的五年中，大众高尔夫七世主导了掀背车领域，这比其前身高尔夫六世（2008年至2012年）要长一年。德国畅销书正在进行更新，但是那些热切期待官方下一代大众高尔夫到来的人将不得不等待一段时间。

大众汽车刚刚推出了Golf VII GP，或7.5，如果你愿意的话，第七代高尔夫的改款将使模型的生命周期至少再延长25年。因此，新款高尔夫球是最纯粹意义上的进化，这不足为奇。在我们深入了解每个性能模型以及我有机会在周末开车的全电动高尔夫之前，请允许我快速回顾一下微小的美学变化。立即明显的化妆品更新涉及头部和尾灯。在前面，所有高尔夫性能车型现在都有新设计的LED大灯，取代了旧的氙气灯。后部全LED尾灯标配任何高尔夫球。总而言之，新款高尔夫的设计线条比其前身更加锐利，我个人认为新款高尔夫的外观要好得多。其他设计特征存在于汽车的各种前端面。通过特定的前保险杠设计，可以轻松区分不同版本的高尔夫。

GTE和eGolf在前裙板的下部共享额外的LED灯，并通过明显的蓝线和徽章来描绘电动车的流动性。新款Golf GTI采用红色调，新款顶级Golf R拥有光泽黑色调。不同型号车型后部的差异以不同的排气管为特征，或者在e-Golf的情况下，根本没有排气管。正如它的前身一样，GTE在左侧有两个排气管，GTI每侧都有一个排气管，而R的后端两侧都有双排气管。我第一次驾驶更新的大众高尔夫GTE车轮。新的GTE采用白色银色金属制成，在明亮的西班牙太阳下看起来特别引人注目。令人印象深刻的前部LED组合非常吸引人，特别是我喜欢前保险杠下端的“小翼”设计LED，可以平滑地过渡到闪亮的镀铬中央条带。汽车的现代特色在内部也很有代表性。在车轮后面，我立即注意到完全数字化的仪表盘和放大的信息娱乐屏幕。可选的9.2英寸触摸屏是一种乐趣，非常灵敏。当您的手接近屏幕时，它已经布置了菜单选项，并且符合人体工程学，系统以合理的方式设置。

从一个菜单到另一个菜单的转换速度以及导航系统的响应性仍然留有一些改进空间，但对于高尔夫运营的细分市场来说肯定会做得很好。信息娱乐系统全部接触的事实也有利于打造整洁干净的内部空间。整个中控台上没有不必要的按钮和旋钮形式，内部饰面是一个很好的标准。在技术方面，GTE和所有其他高尔夫车型现在可以选配新的半自动驾驶和安全系统。专为GTE保留的是“预测效率辅助”，这是我第一次熟悉奥迪Q7的系统。它超前于您驾驶的位置，并且在巡航控制中调整角落和其他低速障碍物的速度以实现最高效率。新系统使用新的传感器和摄像头，其中一个很容易识别，位于汽车前部，正好位于大众汽车标志下方，作为汽车的充电端口。方向盘感觉坚固，并配备了所有必要的按钮和功能，包括底部闪亮的GTE雕刻。只需按一下按钮，我就可以将汽车带入生活，只有沉默。我们在“EV模式”中退出，这是一种完全电动驾驶模式，可以接入汽车的电池，并且应该能够在没有内燃机帮助的情况下完成50公里。为了获得由混合动力传动系统产生的完整204马力组合，您必须采用'GTE'模式。在GTE模式下，该车具有结合其动力源的强大而运动的特性。

这是迄今为止最引人入胜的驾驶模式，并伴有来自150马力TSI发动机的温和（扬声器引起的）轰鸣声。6速DSG变速箱变得更加警觉，但汽车的悬架仍然非常舒适。然而，当在更具挑战性的环境中以更高的速度转弯时，我确实感觉到电池和电动机增加了相当大的额外重量。GTE似乎更适合普通的城市和高速公路通勤。这是一个舒适的高速公路巡洋舰，满足了许多人的需求。第二天，大众汽车电子高尔夫随时准备带我去赛道。在我之前，一个68公里的通勤，全电动行驶里程300公里。

由于电子高尔夫和GTE分享了他们的大多数设计特征，因此在车轮后面发生的事情都相当熟悉。9.2英寸的信息娱乐系统是标准配置，而它仍然是所有其他高尔夫车型的选择。数字“活动信息”显示仍然是一个选项。最酷的是信息娱乐系统还带有一些形式的手势控制，这是其细分市场中的第一个。新的高尔夫跟随2014年首次推出的e-高尔夫的脚步，还配备了最新的半自动驾驶和安全设备，鉴于汽车的安静性，行人监控是标准配置。为了尽可能地做到并且获得300公里范围内的最大范围，我将信息娱乐系统和气候控制的使用保持在最低限度并为高尔夫更有能力保存动态驾驶那天下午晚些时候的兄弟姐妹。

我从276公里的射程开始 - 接近满电池。虽然我意识到驾驶路线远非理想，因为不同的景观和高度的差异，相比之前只有190公里的练习场的模型的升级范围应该使我能够非常舒适地到达目的地。拉开我感觉到电动动力系统如此特有的即时响应。e-高尔夫现在拥有136马力（100千瓦）而不是115马力（85千瓦）。它在0.6秒内从0到达100公里/小时，车辆的最高速度以150公里/小时的速度进行电子控制。这意味着电动高尔夫应该是日常城市通勤的理想选择，平均不超过50公里的大众汽车说。但是，电子高尔夫业主如何应对长途旅行和假期公路旅行？好吧，大众汽车已经想到这一点，并推出了“补充移动计划”。在注册e-高尔夫后的头两年，所有电子高尔夫车主都可以免费使用大众最新的乘用车（途锐(配置|询价)除外），每年最多30天。

但哪一个适合你？我意识到上述信息的过载可能有点难以理解，所以让我为你总结一下我的建议。如果你想要一些但不想在性能上妥协，那么GTE可能是你最好的选择。如果您当地的制度环境有利，情况尤其如此。例如，在许多欧洲国家，通过企业租赁和政府补贴使GTE变得更加实惠。作为私人购买，高尔夫GTI(配置|询价)可能是一个更有趣的选择，如果它是你所追求的表现。德国的GTE起价为36,900欧元，标准GTI的价格仅为29,975欧元。性能GTI也比GTE便宜得多，起价为32,475欧元。谈到GTI，我的建议是你拿手册。虽然新的7速DSG功能非常强大，甚至可以为您节省一些燃料，但手册更具吸引力，可为您节省额外的2000美元。

如果你只想要高尔夫提供的最好的东西，我会指向高尔夫R.我不能说开车比GTI更有趣。这是否能够提高性能并跟踪小工具价值12至15,000欧元，这是您需要自己决定的。最后，如果您计划全电动，电子高尔夫可能会在您的列表中的某个位置。如果你住在市区，而你的日常通勤并不是太疯狂，那么e-高尔夫可能只适合你。鉴于其300公里的范围和广泛的功能，35,900欧元的价格标签是完全可以接受的。特别是如果您考虑到这是您将接受的零排放补贴之前的价格，当然取决于您所在国家/地区的法规。