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试驾丨近2000名专家打造的“明日座驾”,到底是什么样?

试驾丨近2000名专家打造的“明日座驾”,到底是什么样?
2019-08-22 22:41:42 堂哥说车
试驾丨近2000名专家打造的“明日座驾”,到底是什么样?

文章开头,堂哥先给大家分享一个视频。这是此次试驾活动之前,长安CS75 PLUS向我们演示无人驾驶遥控代客泊车系统APA5.0的实操性,通过这个视频,我们也得以了解长安CS75 PLUS所传递的核心价值——专为未来出行需求而来的明日座驾。

众所周知,SUV历来就是最受中国消费者青睐的车型,在这一车型市场,不仅新车的更迭速度频繁,开辟的全新细分领域也越来越多,竞争可谓是非常激烈,即便是车市极速“退烧”的当下,这样的态势也并未减缓。要想从其中脱颖而出,靠的不仅仅是满足当下的技术水平,更应该抱有高瞻未来需求的眼光,而长安CS75 PLUS正是这样一款基于未来趋势所打造的“超前”车型。

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诚如长安汽车营销事业部副总经理潘欣欣所言:“长安CS75 PLUS在研发前期就对用户需求进行了深入分析,通过科技前卫的设计、‘过剩’的智能功能、‘过剩’的安全配置、‘过剩’的动力组合四大优势,将其塑造成一款‘明日座驾’,以满足用户对未来的需求。”而此次堂哥也通过3天2夜南昌至长沙的深度试驾,得以切身感受这款“明日座驾”的硬核实力。

01

超前“黑科技”赋能,你要的未来它都有

纵观今年的车市发展,科技智能化的出行需求也越发受到车企重视,无论是AI人工智能,还是云互联技术,都逐渐成为时下“标配”,而长安CS75 PLUS基于“明日座驾”的理念,更是将其进行了深化革新。

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文章开头的视频所演示的遥控代客泊车系统APA5.0就是其中一项重要“黑科技”,它实现了20米内自动寻找车位,人在车外进行遥控泊车的突破,车主可通过手机APP和实体钥匙遥控车辆一键泊入。APA5.0能够满足95%以上的停车场景,只需车位的宽度大于车身71厘米即可。据悉,为了研发这套系统,长安投注的成本高达8千万,而这也表明长安在技术研发上的雄心与诚意。

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同时,新车还配备有手机蓝牙钥匙,可以在全球任何有网络的地方,通过手机将虚拟钥匙分享给朋友。

除了营造未来感,长安CS75 PLUS也将诸多人性化的因素庆倾注在科技配置上,其所搭载梧桐车联智能系统,支持40余种精细化场景,可随时通过多场景语音交互实现车内操控,并且在特定的语境下,这套系统还能带来不一样的“惊喜”,比如说出“亲爱的,对不起”、“我爱你”,中控屏就会给予相应反馈,上方的演示视频,大家可以观摩学习一下。

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此外,在智能驾驶辅助方面CS75 PLUS也达到了L2级别。全车共搭载12个超声波雷达、3个毫米波雷达、5个摄像头,并配备了并线辅助系统、车道偏离预警、预警辅助制动系统、集成式自适应巡航系统等智能功能,全然为驾驶者的出行安全保驾。

与此同时,新车还配备了集成交通拥堵辅助、自动过弯减速、智能限速辅助、车道保持辅助等功能的IACC自适应巡航系统,在行车途中开启这套系统且车速大于65km/h时,还将拥有智能避让的能力,只要遭遇需超越前方大型车辆的情况,CS75 PLUS便会向远离大车一侧进行适当偏移,在安全超车后,恢复车道内的对中行驶,可以说是真正做到将危险扼杀在摇篮里。

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动力强劲且舒适,“新手”也能轻松驾驭

当然,除了在智能科技配置上做到趋前之外,面对消费者最关心的动力层面,CS75 PLUS也做到了全方位的提升,其所配备的1.5TGDI+爱信6AT与蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT两套动力组合,均能涵盖所有消费者的驾驶需求。而此次所试驾的2.0T车型,带给堂哥最大的感受就是有劲且舒适。

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作为长安当家明星——蓝鲸2.0T发动机,相信大家不会陌生,早前在长安的高端车型上就有所使用,它的动力参数可以说是相当漂亮,最大功率171kW,峰值扭矩360N·m,相比大多数合资品牌的2.0T发动机都不遑多让,加之其“标配”的爱信8AT变速箱,可以说能满足消费者在未来几年的用车需求。

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尤其是在高速试驾时,这套动力组合表现最为亮眼,在经济模式下超车并线也非常从容,基本不需要降挡,一脚油门就能及时得到提速反馈,并且在长距离行进过程中也不会有丝毫动力疲软的感觉。

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当然,这并不意味着CS75 PLUS就是一台“暴躁”的SUV,它主打定位还是偏向于舒适,虽说动力储备充足,但整个动力输出还是比较线性、柔和,加之轻便的转向手感及柔软的底盘调校,也使得CS75 PLUS极易上手,“新手”也能轻松驾驭。

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集成两千名专家的智慧结晶,让你一眼难忘

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最后,我们再聊聊设计。要知道,CS75 PLUS是集成中国、意大利、英国、美国、日本等24个国家,近两千名专家、工程师的智慧结晶,在诸多细节方面均能看出其基于概念车“御岳”生命动感的设计理念所营造的“未来感”。

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尤其是采用冰裂纹设计的全LED组合前大灯最为亮眼,单侧34颗LED芯片与中间20颗LED芯片灯带连通,约2.5米的贯穿式前位灯不仅独一无二,性能上也非常卓越,其使用寿命更是相当于卤素灯的100倍。另外,基于凤凰火焰设计理念而打造的LED尾灯同样新颖别致,单侧有86颗LED芯片,光带与激光雕刻的透光纹理,时刻彰显律动深邃,匹配造型犀利的中网及流畅的车身线条,将CS75 PLUS的身姿塑造得更加年轻、时尚。

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而在内饰方面,CS75 PLUS同样也能带来了不小的“惊喜”,由双12.3英寸全高清视网膜大屏以及左侧触控屏所组成的沉浸式三联屏设计,不仅造型前卫,操控性也非常强,加之其以驾驶员为核心的8.1°弧度设计,使得驾驶侧的视角效果更加良好。不仅如此,整个内饰还采用了红黑双配色设计,完全符合年轻人的审美喜好,搭配高档NAPPA皮质座椅、游艇式换挡手柄、宽裕的乘坐空间,也让车内档次感提升了一大截,甚至颇有些豪华车的风范。

整体而言,CS75 PLUS从内到外都将未来感与精致感烘托得淋漓尽致,完全符合消费者对“明日座驾”的期待。

堂哥点评

通过此次试驾,堂哥发现CS75 PLUS就是一个不折不扣的“宝藏”,不仅颜值出众,实力也不容小觑,其成熟且高效的动力组合、极具未来感的智能化科技配置,都将再度深化消费者的驾驶娱乐性。

当下新车已正式开启预售,预售价为12.79万-15.79万元,并且在预售期间,新车还将奉上VIP限时万元礼包,涵盖发动机核心零部件10年或30万公里超长质保,基础保养终身5折优惠,基础流量终身免费,赠送Letbon雷朋陶瓷隔热膜套装,老客户置换0元购计划等礼遇,可以说是极具诚意。相信上市之后,CS75 PLUS将凭借这些优势,赢得更多消费者的青睐。

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