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轮胎被扎钉子是有车一族经常遇见的事情，平台也经常有宝马车主来询问，我车轮胎被钉子扎了，可不可以拔掉啊？要不要更换轮胎啊？防爆胎能不能修补啊？下面就对这些问题发表一些自己的看法，觉得对的话，以后遇见这问题不妨就按文章中说的来做。

一、该不该拔？

这个其实分很多这情况下，下面分开说明：

1、有备胎

a、急着赶路且要走很长时间：这种情况下建议直接更换备胎上路，一来有利于以后的行程；二来有利于保护被扎的轮胎，防止损伤变大。等你有空再确定被扎轮胎是否还有价值，如果还能用，就修补好当备胎。

b、急着赶路又不要多久就能到目的地：这又看轮胎的漏气状况了，如果轮胎漏气很快，那么不管多急，换备胎吧。如果不漏气或者漏气很慢，切不可拔掉钉子，放慢速度开到目的地，然后尽快维修。

c、不赶时间：这种情况建议不用考虑，直接更换备胎再行驶。当然你不会更换或嫌麻烦，那就检查下是否漏气吧，没漏气就不拔钉子，放慢速度开到维修店也可以。

2、没备胎

没备胎就只能看漏气情况了，漏气很快就等拖车吧，切不可再行驶了，很容易发生事故。没漏气就放慢速度开到最近的维修店修理。

PS：怎么判断漏气挺快的？

1、如果有肥皂水，可以喷点到被扎钉子的地方，看是否有气泡，会产生气泡一般就漏气挺严重的了。

2、随身没带肥皂水，那只能用手感觉了，用手摸着被扎的地方，看是否能感觉到气流，感觉到了那也表示漏气挺严重的。

总结，可以看出，基本行驶中发现轮胎被扎钉子，都是不建议拔掉的，除非到了修补的地方。另外就是有备胎建议马上更换，没备胎没漏气就减速行驶到最近的维修店，漏气快就等救援。

二、钉子拔出后是补还是丢？

这个其实看钉子伤到了那里：

1、如果只是钉穿了胎面，并且伤口小于6mm，那么可以修补重新使用。大于6mm就没必要修了，直接更换新轮胎吧。

2、如果钉子有伤到胎侧，也建议直接更换轮胎。

3、如果伤到胎面，虽然伤口小于6mm，但是轮胎已经快到使用寿命了，当然建议更换掉。

PS：其他情况

1、鼓包也是直接更换；

2、胎面伤口大于6mm、胎体受伤严重，比如损坏一大块，也是直接更换。

3、胎圈损坏或变形，也是直接更换轮胎。

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