天地之间，世界都是我的舞台。梅赛德斯-奔驰GLC SUV搭载的敏捷操控(AGILITY CONTROL)悬挂系统，可根据路面状况优化行驶特性、减震效果与稳定性，进而确保了始终如一的驾乘舒适性。梅赛德斯-奔驰GLC SUV，将颠簸踩在脚下，将风景拥入怀中。

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2018款墨西哥版奔驰GLC300动力参数：搭载2.0T发动机，进口类型：墨西哥版 厂商：奔驰（平行进口）长*宽*高：4734*1890*1603MM 车身结构：5门5座SUV 最高车速：235 综合油耗：7.6 轴距：2873MM 油箱容积：66L 进气形式：涡轮增压 气缸排列形式：L4 每缸气门数：4 配气结构 最大马力：245 最大功率：180 最大功率转速：5500 最大扭矩：370 最大扭矩转速：1300-4000 变速箱：9挡手自一体变速箱 驱动方式：前置四驱 四驱形式：全时四驱 中央差速器结构：多片离合器 前悬架类型：多连杆独立悬架类型 后悬架类型：多连杆独立悬架 助力类型:电动助力 车体结构：承载式 制动器类型：通风盘式 驻车制动类型：电子驻车 轮胎规格：255/45 R20.

设计方面：GLC前脸采用家族式设计，其中又吸取了C级轿车的设计元素，保险杠下方两侧的网状进气口成封闭状，仅起到装饰作用。格栅采用镂空双幅式设计，配合中网造型显得很大气。大灯方面，新车标配为氙气大灯，在高配车型上则配备LED大灯。

其他方面：奔驰GLC300转向在“舒适”和“运动”模式下都有着不错的精准度和出色的反馈力度，“运动+”模式则额外增加了方向盘力度，在弯道中感觉更加明显。与C级一样，GLC的制动系统比较犀利，响应迅速且制动效能明显，给驾驶员提供了充足的信心。

内饰方面：奔驰GLC300传承C级车的内饰布局，内饰配置方面几乎与海外版一致，三辐式方向盘、多媒体系统悬浮式平板液晶屏、弧形一体化中控台和变速箱面板，豪华风格与时尚元素配搭并无违和感。此外，新车还提供多个雷达和传感器、360°全景影像、刹车行人探测、盲点监测系统等功能配置，实现对驾乘者全方位防护。

奔驰GLC300动感型，高功率M274发动机，9速变速箱调校不错，稍微深踩下去，立马降档，前面涡轮嗡嗡响，转速立马上去，超车妥妥的。在运动模式下，整个车更是狂躁了许多，有次，在高速上，忍不住超了个速试试，维持了大概10秒左右，蛮稳。目前，主要在城市里开，堵车也多，天热开空调，11-12个油。

平行进口车优势：同样一款车，为什么有人买的比经销商正常售价便宜十多万，不仅仅是价格便宜，配置更高，直接提现车，而且不用加价、单据齐全 部分品牌全球联保。所谓美规车就是“美国规格汽车”，美规车的出现让消费者购车似乎有了更多更好的选择，美规车和中规车购车单据完全相同，在全球联保的售后服务体系下，汽车质量 、上牌以及售后服务完全得以保障。

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