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奔驰威霆改装航空座椅,让汽车成为一个小家!

奔驰威霆改装航空座椅,让汽车成为一个小家!
2018-01-03 16:32:41 正太松月美

新威霆比奔驰V级定位要低,但车长和轴距要更大一些,而且新威霆比V级要便宜20多万,所以配置上自然要低的多,不过从空间来看,新威霆的优势相当明显,甚至比进口现代的辉翼还要大,而对于别克GL8和奥德赛、艾

奔驰威霆改装航空座椅,让汽车成为一个小家!

新威霆比奔驰V级定位要低,但车长和轴距要更大一些,而且新威霆比V级要便宜20多万,所以配置上自然要低的多,不过从空间来看,新威霆的优势相当明显,甚至比进口现代的辉翼还要大,而对于别克GL8和奥德赛、艾力绅这种家用车市场耀眼的明星来说,已经不是一个级别了,当然,市场定位也是有区别的,把它们放一起比只是让各位可以更清楚认知到新威霆的尺寸级别。

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新威霆的外观相比老款简直是帅小伙和大叔的区别,所以想家用的话也不为过,车高1.88米几乎能出入任何地库,停到车位里,十足百万级大保姆车范儿,绝对豪气外露。而作为商务车,超5.3米的车长和近2米的车宽,也绝不示弱任何同级对手。但全系没有LED外灯组、没有无钥匙进入、没有电动侧滑门、没有倒车影像,你只能欣然接受,毕竟30万元级别的车,你得到的可是奔驰,这还不够吗。

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首先,在座椅部分,宽大厚软的真皮座椅,具备多向调节与按摩等功能更佳;毕竟MPV不是小巴士,不必追求座位数量;MPV改装应追求乘坐体验,为达到此目的,换上一套大沙发也未尝不可。得益于MPV巨大的内部空间,改装内饰时自由度更高;玩家们可以毫无压力地在MPV的车厢里打造一个豪华包厢,让乘客在行驶过程中获得豪华体验。

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在德国BBA三大豪华品牌中,目前只有奔驰涉足了商务MPV领域,虽说此领域不及家用车市场火热,但从唯雅诺以及威霆的国产,再到用全新的V级替代已经停产的唯雅诺,奔驰这一系列的动作说明在MPV领域势必要做出一番成绩的信心。在本月初开幕的成都车展上,福建奔驰给我们带来了新威霆的上市,它的定位虽然要比全新V级低,但是低也只是低在了豪华感以及配置上,它的空间反而要更大,而且空间的大小以及灵活度却要比后者实用的多,关键是开着它还同样的有面儿。

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在我看来,主打接送生意伙伴的商务型MPV就应该有一个方方正正、高大的身材,外形不需要有过多的线条修饰,规规矩矩中透露出来的硬派风格最为符合这类车型的风格。威霆就有着传统MPV车型非常规整的外形,一切都是以实用性为出发点,虽然视觉亮点不多,但是见棱见角的四方造型再配上奔驰的标徽,气场上一点儿也不逊色于那些主攻线条美的同级车。

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在长时间行驶中,没有娱乐系统会让旅途枯燥;因此升级娱乐系统很有必要。目前市面上定位相对高的MPV都配备后排影音系统,但大多数情况下这些自带的娱乐系统都局限于座椅靠背上的一个小屏幕,因此改装时应该果断去除这些“不够爽”的娱乐系统,换上大尺寸电视,注重私密性的玩家还可以把后排空间与驾驶区域分隔,使后排成为一个独立空间。随车还可配置各种饮品与小吃,从此,哪怕再长的旅途都能开心度过,哪怕是在节假日的“高速停车场”上呆一天也无所谓了。

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相比老款,新威霆在外观上的变化主要是为了能跟得上全新V级的脚步,让整体看上去更时尚更精致一些,不再像老款那样呆板木纳,气质得到进一步的提升。前引擎盖上的棱线更加立体,镂空的三条状前进格栅尺寸也被加大,前大灯造型改用了V级上的样式,老款上圆润的前保险杠也已经被更富有张力的设计所替代。而尾部最明显的变化就是用更短小的造型取消了长条状的后尾灯,尾门以及后风挡的造型也是与V级保持了一致。

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新威霆的内饰经过重新的设计,不再像老款那样采用分体结构,各功能区全部被整合在一个区域内,并且布局经过简化,整体看上去清新、时尚了不少,为了区分定位区别,豪华感明显要逊于全新V级。

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大理石、实木、真皮等都可以作为MPV内饰的装饰品;合适地运用名贵材料会让MPV内饰的奢华程度飙升,但如果不想觉得土,请不要用其他颜色的真皮与之搭配使用。MPV的改装应该把MPV的豪华与舒适特性进一步放大,虽然有这个能力,但赛道竞速不是MPV最擅长的工作,还是让它们带着人们享受豪华舒适的公路旅程吧。

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新威霆最大的亮点就是后排座椅提供了非常丰富的选择布局,其中分为7座、8座以及还有9座三种,同时7座还根据配置不同对第二排座椅又分出两种不同的位置安放,消费者完全可以根据用车需求来选择更为贴近用途的座椅布局,灵活多变的后排结构在同级车中充满了竞争力。

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