在2018年奥迪品牌峰会上，备受网友和媒体关注的奥迪旗下最新旗舰SUV Q8量产版正式发布。作为奥迪SUV家族首款轿跑SUV，奥迪Q8自产品规划时期便吸引了非常多关注，不过这款车在国内上市仍需要一段时间，据悉新车将在7月份于海外市场上市，随后才会进入中国市场。

虽然奥迪Q8还没有上市，但其实海外媒体已经能够提前试驾这款全新车型。近日，英国媒体《AutoExpress》便发表了一篇奥迪Q8的试驾评测文章，那么他们对这款车的评价到底如何呢？能否与宝马X6抗衡？

外媒点评奥迪Q8

在试驾完奥迪Q8后，《AutoExpress》给出了这样的评价：很明显这款车的定价不会便宜，不过在外观造型、细节处理和内饰设计方面，这款车足以成为标杆。虽然奥迪Q8在这个细分市场中并不是最运动的车型，但它的驾驶感受良好，而且有着令人羡慕的巡航表现。由于这款车上市后在英国市场会有不同的悬挂形式，因此驾乘舒适性只有等到有试驾车才能做出正确的判断。

世界上还需要另一辆双门SUV车型吗？如果你问奥迪，那么答案一定是肯定的。虽然已经有了7座的奥迪Q7，但奥迪明显不满足于此，因此五座的奥迪Q8诞生了。它拥有更低、更宽和更激进的设计风格，将直接与宝马X6和奔驰GLE Coupe等车型竞争。

虽然与Q7属于同级别的SUV，但经过调整后的车身比例和新的细节处理，让Q8与更笨重的Q7有着不一样的视觉感受，也让其更脱颖而出，你也很难从两款车中看到任何相似之处。这种变化其实从前脸就能略见一二，奥迪Q8的中网拥有更宽大的“镀铬”边框，同时前脸两侧硕大的通风口也与奥迪Q7颇为不同。

不得不说它是这个级别中最“豪华”的存在

看到奥迪Q8的瞬间，让我想到了奥迪在80年代发布的那款传奇车型——Ur-Quattro。与Q7相比，奥迪Q8采用了溜背式设计，车顶线条从B柱上方开始缓慢向下，经过车顶扰流板，收于尾灯处。从某些角度看，奥迪Q8的一些设计有兰博基尼颇有几分相似之处，但奥迪却很聪明的让这些细节隐藏在整体设计之下，并不会让人认为它与兰博基尼有些相似。

同样，奥迪Q8的内饰设计也非常优雅，由于它与奥迪A8先后脚上市，因此内饰的设计风格与奥迪A8如出一辙。整个中控台看上去层次比较多，配备了两块中控触摸屏，尺寸分别为10.1英寸和8.6英寸，同时贯穿式的通风口设计在大众最新的一些车型上都能看到。仪表盘采用了全液晶显示的虚拟数字显示，表盘信息较为清晰，容易查看。

虽然采用了溜背式设计，但其实第二排乘客完全不用担心乘坐空间会不足，毕竟这是一款与奥迪Q7同级别的SUV，有着不错的头部和腿部空间。前排座椅的舒适性非常不错，座椅和三辐式方向盘都支持多向调节，总能找到舒适的驾驶姿势，车内的材质用料也达到了奥迪一贯的高标准。

奥迪Q8的后备厢容积达到605L，要比宝马X6大25L。事实上，虽然奥迪Q8的车高要比奥迪Q7低，但它毕竟是一辆车长接近5米的SUV——这对销量有很大好处。

奥迪Q8的轮胎可选择21英寸或22英寸规格，同时也能将被NAPPA皮和Alcantara皮包裹的运动座椅换成Valcona皮包裹的“超级运动（super sport）”座椅，同时还可选择四轮随动转向、HUD抬头显示、全景天窗和Bang

最好的四驱SUV车型

动力系统方面，奥迪Q8的搭载的是3.0TDI V6柴油发动机以及48V轻度混合动力技术（当然，引进国内的可能会搭载汽油版发动机），全系标配quattro全时四驱系统。此外，奥迪会在后期推出SQ8和RS Q8车型。

搭载了3.0TDI的这台奥迪Q8足以能够媲美众多性能车型，它能够在6秒内从0加速到62英里/小时（约100km/h），最高时速能够达到225km/h。虽然油耗和二氧化碳排放量数据还未得到验证，但搭载了同款发动机的奥迪A8油耗为5.6L/100km，由此可以猜测更大、更重的奥迪Q8油耗可能会在7.1L/100km左右。

奥迪Q8在南美发布时的关键词是“High”，一万英尺（3048米）高原地区的稀薄空气在尽其所能地压榨奥迪Q8上搭载的这台3.0T发动机。然而即使驾驶环境颇为恶劣，但奥迪Q8依然拥有强大的加速和维持高速行驶的能力。由于采用了声学玻璃，因此虽然奥迪Q8采用了无框车门，但车内的风噪声依然非常小。事实上，奥迪Q8是迄今为止最安静的奥迪车型，考虑到奥迪A6、A7和A8的静音性已经不错了，因此奥迪Q8的确让人留下了非常深刻的印象。