如今BBA销量突出，就是因为品牌知名度够高，而且很多经典车型国产后价格较低，那么这个时候自然会刺激消费者的购买欲，相比起那些比较顽固的豪车品牌，诸如林肯等，它们不仅知名度较低，而且没有太多突出的亮点，再加上不国产导致售价无法降低，所以竞争力自然无从谈起。不过雷克萨斯ES(配置|询价)倒是爆了冷门，从今年4月的北京车展亮相以来，全新一代雷克萨斯ES无疑是热度最高的豪华轿车。

近年来雷克萨斯在国内虽然没有大肆投放广告，但知名度却一直稳步提升，这怕是连雷克萨斯本身都没有想到，而雷克萨斯也是一款坚持不国产的豪华品牌，作为丰田旗下的高端形象，或许是因为它在美国销量很突出，而美国作为全球最成熟的汽车市场，国内消费者也会多少参考一下，这个时候雷克萨斯又拿出奔驰都不具有的品质，自然吸引了小部分流量。

目前全新一代雷克萨斯ES已经曝光预售价，28.50-47.40万元将于7月份正式上市。那么新一代的它为何具备如此高的热度？我想激进的设计有很大关系，夸张的造型与全新的LC极为相似，虽然也是家族设计但这种风格更讨人喜欢，而且锐利的线条比起德系车更具有时尚感，起码多数年轻消费者都可以接受。

但是有强迫症的观众怕是不太喜欢这个前脸造型，现在看到的是没有预装牌照区域，如果有了之后是否很显违和呢？再者就是大灯组，虽然高配车型非常炫酷，但雷克萨斯喜欢将这个配置只出现在高配，中低配被很多网友称为“白内障”，不知这个比喻是否形象呢？而雷克萨斯ES将成为两个车系的继承者，更是任重而道远。

不过动力怕是它的一大缺点，与全新凯美瑞(配置|询价)保持高度一致，所以相比起擅长涡轮的BBA就不占优势，但是平顺性和油耗也是它的的一大亮点，更重要的是可靠。之所以说ES可以让统计车型感到压力，还是靠它的品质来获得认可，毕竟30万想买进口车，而且整体实力综合下来并不差，也只有它了。