说到品牌方面，人们喜欢的还是合资品牌，像雪佛兰、别克、福特、雷克萨斯、丰田、本田、讴歌、日产、标致、雪铁龙、奔驰、宝马、奥迪，大众等品牌在国内卖的都很不错，如今合资品牌卖的很是不错，说到法系品牌被人们称作性价比最高的合资品牌，但是，雷诺旗下有一款车被形容为，又一合资SUV投降认输，售价从21万咬牙降至16万，哈佛H6压力很大，说的就是雷诺的科雷傲，下面我们来看看这款车

外观方面：采用全新家族式的设计风格，全新的设计风格也让科雷傲更加大气饱满。大气舒展的U型前格栅，配以十分醒目的雷诺车标，增加了车头横向视觉效果，看起来极富冲击力，科雷傲作为“型动派”，有型有肉，够潮够范，拥有极具竞争性的颜值。锐利鹰翼式设计，宽广、舒展的进气格栅与两侧全LED大灯融合成完整的鹰翼造型，显著增加了车辆的视觉宽度。

内饰方面： 三幅式多功能方向盘采用平底设计，视觉效果比较运动，在3、9点处采用内凹设计，提升了驾驶者握感，采 用了更大的8.7英寸的屏幕，而大众只有8.0英寸，然而，科雷傲的菜单却犹如法国人在中国大陆汽车市场的认知上一样，复杂且不合理，甚至透着一丝丝傲慢，车长4672mm，宽1843mm，高1678mm，轴距达到了2705mm， 科雷傲在同级车型中，车身尺寸还是属于比较偏大的，甚至和主打空间的途观L(配置|询价)相比在宽度上依然有一定优势。

动力方面： 搭载的是代号为MR202.0L发动机与代号QR25的2.5L发动机，其中2.0L发动机最大功率为110kW，峰值扭矩为200N·m，而2.5L发动机最大功率为137kW，峰值扭矩为233N·m，传动方面，与之匹配的是7速CVT无极变速箱。

科雷傲的整体表现还是比较全面的，独特的雷诺家族式外形设计体现出了别样法式风情，内饰方面不管是做工用料，还是配置水平都是同级的主流水准，缺点就是操控习惯上对标其它合资品牌还是要逊色一些，但是 新一代科雷傲已经通过东风雷诺国产，虽然价格实诚了不少，但是销量也就马马虎虎吧，法国人错失了中国汽车市场黄金发展的20年。