说起前脸带立标的车，也许很多人的第一反应就是奔驰，或者是像宾利，劳斯莱斯这样的顶级豪华车。但老友最近花了5万入手了一辆带“立标”别克轿车，这辆就是别克旗下的荣御轿车。
说起荣御的话，很多人恐怕都不熟悉，但说起别克林荫大道的话，也许有的人就会记起来了，荣御就是林荫大道的上一代。荣御在当时的新车价格在30-50万左右，老友的为05款的顶配，当时落地好像也得五十多万。
这款荣御轴距也快近3米，当时宝马7系(配置|询价)的轴距在3米1多一点，虽然轴距差一点，但荣御的优势就是在于荣御后排空间设计极其宽敞，丝毫不输宝马7系。而且荣御在前排座椅的后方配备了当时非常先进的液晶显示器，这一点就连当时的宝马7系都比不来。
而且荣御操控也是一大特色，虽然这么多年了，但老友上手之后，还直夸其很灵活。荣御的设计理念主要以后排乘客为中心，内饰的格局也是老派豪华轿车的经典风格：稳重大气。
不过荣御在国内的市场销售并不理想，主要是相比同级别车的话，油耗表现过高，而且荣御的售价也偏高，不太符合国内对中高级车的期望，单凭这两点就有很多人就放弃考虑荣御，而选择当时比较有竞争力的奥迪A6以及雷克萨斯ES(配置|询价)。
对于老友花了5万入手的这辆别克荣御，也不太建议一般的工薪阶级去购买，毕竟搜是十年以上的老车了，车况什么的都很难说，而且油耗、保养都是不小的支出，最怕的还是车坏了，有可能修都没地方修。所以对于那些想入手二手车的车友们，还是要保持小心谨慎的态度。
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