关键词：插接器
故障现象
一辆2010年产丰田锐志轿车，车型为GRX132L，行驶里程13万km。用户反映该车行李舱盖有时会自己打开，有时ABS故障灯也会亮。
检查分析
维修人员检测防抱死制动控制单元，发现故障码C1783——左前轮转速传感器信号异常；C1241——电源电压异常；C1408——左后轮速传感器信号异常。这些故障码无法清除。
检查防抱死制动控制单元的插接器，没有发现针脚弯曲或锈蚀的现象。但就在这时听到发动机舱熔丝盒中的2号继电器发出了“吱吱”的响声，这是不正常的。
对照熔丝盒盖上的标签，确定该继电器为行李舱盖锁继电器。将继电器的外壳取下，发现其触点在振动，来回晃动继电器的底座，发现行李舱盖自动打开了，这正好是用户报修的故障之一。
根据电路图显示，该继电器由车身控制单元控制。断开车身控制单元的插接器后，测量继电器的线圈端子，发现其控制端有对搭铁部分短路的现象。从电路图上看，继电器的控制端经过了插接器AT1。
断开插接器AT1检查，发现有进水腐蚀的痕迹（图1）。根据电路图显示，防抱死制动控制单元的一部分线路也经过这个插接器。清理插接器内的污垢后试车，行李舱继电器恢复正常。清除防抱死制动控制单元内的故障码，全部可以清除。
图1 插接器内进水腐蚀
故障排除
修复插接器，故障排除。
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