据了解，绰号为“米切尔”的B-25，出于北美航空公司之手，并于1941年正式加入美军战斗序列。该机以莱特“旋风”发动机为动力来源，采用双垂尾设计特征，具备优越的飞跃性和短距离起降性能。 直到太平洋战争后期，该机才逐步显示出巨大威慑力，因为其配置了实用性更强的重机枪，通过来回巡航给日本海军以极大重挫。通过短暂的交锋后，美军最终掌握了制空权，让B-25轰炸机得以转变任务属性。随着停靠机场的增多，美军开始进行改进升级，为此加装了火炮等武器，让其担负对地或对舰打击重任。为消灭日本海军舰艇，美军在B-25G等后续型号中加装了诸如12.7毫米机枪和75毫米火炮等攻击性武器。

　　值得注意的是，12.7毫米机枪拥有550发/分钟的最快射速，其枪体适中且打击威力显著，是西方国家战机上的标配武器。在实战中，该武器与火箭弹等武器互相配合，极大的重挫了日本海上舰艇，取得了海上作战的胜利。

　　据悉，B-25G是美军尝试打造对舰攻击机的标志，由于打击效果明显而被给予厚望。而B-25H则是前者的进一步升级，其安装了诸如火炮、机炮等武器，能够搭载多达1.3吨的子弹弹药，是一款具备强大攻击性的轰炸机。

　　然而，美军并未就此停止升级的步伐，而是推出了B-25J轰炸机。该机配备了12.7毫米机枪，用以取代75毫米火炮，并安置了旋转炮塔，由此能够实现对地面目标进行集中式大规模攻击。

　　经过改进的B-25轰炸机已摆脱单纯轰炸职能，而是成为执行对地/对海攻击、反坦克等诸多任务的关键武器，让日本海军舰艇体验着如同末日的巨大现实危机。这种现实优势是建立在对制空权掌握的基础之上的，成为战场上歼敌的关键所在。