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苏联BRDM-2装甲车太难用了,服役超过60年,俄罗斯至今还在用!

苏联BRDM-2装甲车太难用了,服役超过60年,俄罗斯至今还在用!
2021年01月26日 08:22 新浪网 作者 科技扒一扒

  BRDM-2装甲侦察车由苏联杰特科夫设计局设计,在BRDM-1装甲侦察车的基础上改进而成 。BRDM-2是前苏联制造的一款装甲侦察车,主要装备前苏联及其盟国,包括阿拉伯国家。在中东战争中部分该型侦察车被以色列缴获。简单了解下BRDM-2的历史。BRDM-2出自苏联著名的高尔基汽车厂(又称GAZ设计局),是该厂于20世纪60年代初投产,于1962年进入苏军服役的一种两栖装甲侦察车,由于性能可靠耐用,总产量达到7200辆,装备了包括苏联加盟共和国在内的世界多个国家军队。

  

  采用4×4驱动,战斗全重7吨,车长5.75米,宽2.35米,高2.31米。车底距地0.43米,轮距1.84米,可越1.25米宽的嚎沟,最大爬坡度达31°。乘员4人,除车长和驾驶员外,战斗室内有2名乘员。

  

  BRDM-2的车体采用全焊接钢装甲结构,可防轻武器射击和炮弹破片,战斗室两侧各有1个射击孔,为扩大乘员观察范围,在射击孔上装有一套突出车体的观察装置。该车首次出现于公众视野中是在1966年。主要改进有公路和越野性能提升、全封闭炮塔和加强武装、后置发动机加强、两栖能力提升、三防装置和夜视设备。

  

  车长和驾驶员并排位于车前部,其后方有顶舱门。炮塔与OT-64型2A(8×8)、BTR-70以及BTR-60PB(8×8)装甲人员运输车所采用的相同,无顶舱门。14.5毫米KPVT机枪安装在左侧,而7.62毫米PKT机枪在右侧;两挺机枪手动俯仰范围均为-5°~+30°,手动旋转范围均为360°。所有BRDM-2的标准配备包括中央轮胎压力系统、沾染清除包、绞盘和陆地导航系统。车身两侧的两个动力腹轮可降至地面提升越野机动性。

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