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国产车风雨几十年，抛却对本身制造工艺，技术水准饱受诟病以外，最多的批判声都集中在了外观设计，太过平庸无新意，或者粗暴借鉴模仿，也催生了一个个“皮尺部的传奇”。幸运的是，市场会教会他们什么是消费者需要的，而下面这些国产新面孔的出现，或多或少都代表了不同国产车品牌设计的新高度，有的甚至可以逐渐折射出未来他们家族设计语言新趋势。

广汽传祺GS8(配置|询价)

广汽传祺起步初期即切入中高端市场，由原德国 奔驰设计师操刀设计的这款中大型越野车的确给大家一个耳目一新的感觉。销量连续数月破万辆，超过汉兰达(配置|询价)等合资车型。全然给你10多万的价格，40万的感受和100多万外观。

他的外形一反时下很多车子流行的流线型设计，整体外形粗犷，硬朗却又细节上不失柔美。采用了悬浮式车顶，虽然在车身尺寸方面和汉兰达，福特锐界(配置|询价)等差别不大，但是视觉感受上却显得GS8大的多，光这一点就很符合中国消费者的审美。

在细节上，尾灯设计采用“8字形”采用LED光源，造型看上去如同时空隧道。而采用了镀铬装饰则增加了些豪华感，后车窗也采用了隐私玻璃，小小的扰流鳞片则更体现了他的细节考虑周到。

而小一号的的GS7则是紧盯5座SUV市场，希望同样可以继承GS8的火爆势头，有兴趣的同样可以紧盯一下。

比亚迪 王朝

早在4月17日上海车展前，比亚迪发布了代表其未来设计发展方向的概念车——王朝。而在上周，比亚迪“王朝”概念车在被运往深圳会展中心参展的途中被“截获”，大量车内谍照流出。从照片上看，该车外观只是低度伪装，仅贴了半透明海绵贴纸。内饰也被多角度曝光，包括类似劳斯莱斯的浅色内饰和可旋转的中控屏等，相比现款SUV“唐”，质感有明显提升。

说起“王朝”，不得不提“龙”的元素，在中国传统文化里，无论哪个朝代，龙一直是“力量”和“强壮”的符号。来自奥迪的设计总监沃尔夫冈·艾格将“龙”的元素融入到了比亚迪的设计中，目的是要将中国传统文化和未来科技进行有机结合。除了“龙”的元素外，艾格还将大嘴式进气格栅从奥迪引入比亚迪产品中，并使之具有比亚迪自身独特的风格。

甚至可以说，以目前比亚迪汽车本身的技术积淀和最新的“王朝”概念设计，比亚迪会成为代表中国作为国际上重量级的汽车游戏玩家。

奇瑞：全新瑞虎5

作为奇瑞concept β概念车的量产版车型，全新瑞虎5在T1X平台基础上打造而来，并搭载一台1.5T发动机，匹配6速手动及6速DCT双离合变速箱。

奇瑞全新瑞虎5借鉴了concept β概念车上的设计元素，新车LOGO与前格栅融为一体，搭配两侧造型犀利的前大灯组，进一步提升了全新瑞虎5的前脸辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4338*1830*1645mm，轴距为2630mm。

全新瑞虎5操控便利性提升，各方面细节处理都非常精致。动力系统方面，全新瑞虎5将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率108kW(147Ps)。传动部分，与之匹配6速手动及6速DCT双离合变速箱。

众泰：T700

没错，就是这个突然开始不借鉴的众泰。新的众泰T700是由杭州研发团队设计，具有很高的原创度。床宽高分别是4732*1924*1695，轴距2850mm，标准中型SUV身材。年轻、运动的设计风格也很符合年轻消费者的审美。悬浮式车顶设计。配合侧面的腰线，姿态稳重霸气，颇有些路虎揽胜的味道。

众泰T700 1.8T车型在外部配置上标配了LED光源头灯、LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、大灯高度可调、前雾灯、外后视镜电动调节/加热、后排隐私玻璃、后雨刷、感应雨刷、车顶行李架以及无钥匙进入，都是比较实用的配置。

怎么样，看完这几款国产新车小俏脸，曾经因为他们的外观设计而痛心疾首的看客们终于可以开始将心情安放，而之后重要的是希望更多的国产车拥有自己独特的设计语言，而对技术的追求能更上一层楼。

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