凶残暴力却又温柔体贴,试驾宝马全新M5!除了快它还能给你什么

凶残暴力却又温柔体贴,试驾宝马全新M5!除了快它还能给你什么
2018-11-02 22:47:09 白白肉88

十一放假归来,编辑部迎来了一台重磅试驾车——全新的宝马M5。当这台滨海湾蓝的M5停到《汽车评中评》办公楼下的时候,所有的编辑编导带着期待的眼神一窝蜂地跑出了办公室,只为了能够第一时间感受一下这台最速M车型的魅力。有的人说:“真快真快!!有那种让人睁不开眼的感觉!!”有的人却说:“感觉这台车没什么太多东西啊!!”。

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当然,最终这台车的试驾任务落在了小编我的手里,所以之前那些人的感受都不重要,而我只想用一句英文表达我的心情,I love it to death!!!

但是话说回来,之前提到的两种声音确实可以代表M5留给人的某一方面印象,我们不妨透过它们的感受来看看宝马M5到底是怎么样的。

这车没什么太多东西

如果说一台车没有太多的东西,那八成是从它的外观配置角度来定夺的。

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的确,第六代宝马M5的外观是属于十分低调的风格,即便是它的专属车漆“滨海湾蓝”也并没有什么亮眼的地方,哪怕将上一代的“冰冻灰”涂装到它的身上,路人们可能都会稍微多看他一眼。如果你不是那么的了解宝马,你可能会觉得这是一台M运动套装5系,又或者是一台改了大轮毂、4排气、贴了碳纤维车顶的“良心汽配城范儿”产物。

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而内饰呢,也是那种看一眼就知道后几代产品长什么样的家族设计,毫无新意可言。更令人发指的是,你一个堂堂性能车,居然使用了大量白色的内饰配色,这么安稳这么居家,还不是桶椅,谈何驾驶激情!

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再来说说配置,宝马M5售价151.89万元,天窗、360度全景影像、座椅按摩、carplay均需选装……而音响标配也只是哈曼卡顿的音响,膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警这些安全配置也都统统缺席。这么看来,考虑到M5的售价,似乎它能提供给消费者的东西确实不是那么丰富。

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真快真快!!

没错,当每一个同事开上M5的时候,大家都是同样的想法“我一定要踩一脚狠的感受感受”。而快可能是大部分人开M5一脚油门踩下去后最直观的感受了。

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男人都不喜欢被说快,但这事放车上谁都希望越快越好,来看看M5背后有什么样的数据支撑。M5使用了全新优化后的代号为S63B44T4的4.4T V8双涡轮增压发动机,最大功率可以输出600马力,最大扭矩750牛米。可以说,对于一款四门轿车来说,这样的动力储备太蛮横了,这也让M5成为了宝马M家族的最快车型,官方零至百公里加速时间仅需要3.4秒!不过,最令人兴奋的其实是它的后程加速能力,V8发动机可以源源不断地将动力提供给车辆,好像取之不尽用之不竭一般,这也是大排量发动机最令人痴迷的地方了。

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难以置信,最不拿直线加速当回事的宝马竟然也造出了如野兽一般的速度机器,不过你以为M5就只有速度快这一方面了么?

除了快,它能给你的还有很多

没错,M5其实可以给你很多很多东西,所以这也是为什么我要说我爱死它的原因,来一起看看吧。

第六代M5第一次搭载了M xDrive四驱系统,这也让它成为了M系列第一款搭载此系统的车型。而这套系统意味着,在一些极限状态下比如加速、高速过弯等情况,M5可以有更好的稳定性,即便在全油门起步的情况下,也可以尽量避免车轮打滑和车身摆动,毕竟600马力对于大多数人来说太极端了。

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但不要认为M5只会无聊的一味求稳,这套四驱系统共有三个模式,除了传统的4WD模式外,还有将更多动力分配至后轮的4WD SPORT以及纯后驱的2WD模式。在关闭ESP的情况下,有可能是碍于试驾车后轮磨损严重的情况,这两种模式都是很轻松就可以突破轮胎极限的。所以如果想要体验后驱车带来的快感,游走在失控边缘的乐趣,你完全可以使用2WD模式。不过说真的,在城市以及山路上,我不太建议使用此模式,太危险!

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不光是驱动形式可变,M5的转向力度、油门响应和悬架软硬都是可以分三种模式单独调节的,从舒适到激进总有一款适合你。而为了可以让驾驶员可以尽快的切换至想要的模式,宝马还贴心的在方向盘上设计了M1,M2两个自定义按键,可以将你想要的模式提前预设至此,真正做到静如处子、动如脱兔。

说了这么半天,感觉M5是一个热闹的不行的车,但其实你要知道,它是最快的M车型,同时也是最舒适的M车型。

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宝马为M5匹配了全新的8AT变速箱,要知道,这台变速箱可是比老款的双离合平顺亲民了不知道多少倍。只要不将车辆调至SPORT PLUS模式,在日常驾驶中这台变速箱的闯动非常轻微,这与一台性能轿车该有的暴躁大相径庭,但是它的传动效率以及响应速度却并未受到影响,依然干净利落。

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除了更加平顺,M5还有很多适合代步车的属性。可控的排气阀门,可以让你在疲惫的时候享受到片刻的宁静;宽大厚实的座椅,兼具了包裹性以及舒适度;并不算生硬的悬架设定,如果你开过性能车,那么M5的悬架绝对可以称得上舒服了。

总结

所以说,宝马其实对于全新的M5赋予了很多的性格。在我看来,如果你需要暴躁,把各项模式调至最激进,那你就是在驾驭一台600马力的速度怪兽。而如果你需要安逸,关闭排气阀门,调至舒适模式,M5此刻就是一台没有加长轴距动力充沛的5系。就是这样一台性格如此丰富的车,又怎能说没有什么东西亦或是单纯的快呢?

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