不同于现代汽车的千篇一律，经典汽车有各种形状和尺寸。近期，古董和经典收藏级汽车保险行业领导者Hagerty评选出了2019年10款最值得收藏的汽车，其中涵盖有轿车、卡车和SUV等不同车型。我们普遍认为，经典车型的价值和年份长短是成正比的。不过这份榜单却包含了几乎各个年份的车型。年代最久远的是一款1972年的车，最新的车是2009年的。但是它们至少有一个共同点—那就是它们可能都会成为未来的经典款车型。现在我们就一起来看看有哪10款车入围了这份榜单吧！

1972-1975款

宝马3.0 CSL

宝马3.0 CSL单从外观看起来就像是一款值得收藏的车。它是一款轿跑车型，明显可以看出来是一款性能机器，并且它罕见又低调。Hagerty表示：“它们是宝马M系列车型的先驱，一直很稀有，本质上是一款舒适的豪华轿跑。在过去的12个月内，它们的价值上升了10%。状况良好的情况下，它们的价值高达250000美元，而且我们认为它们还有增值的空间。”

1997-2004款

保时捷Boxster

最初的保时捷Boxster也明显会成为未来的经典款车型。但是现在，它们的价格相对比较便宜，数量也比较丰富。简而言之就是，现在要买到它们并不难。Hagerty表示：“广泛的数量和一些已知的质量问题意味着，保时捷这款车型的价值已经贬低到一个更多人可以接受的水平。海外15000美元，甚至是更低的价格，你就可以体验到Boxster一流的速度，同时享受到几近完美的人体工程学设计。“

保时捷Boxster|57.80~91.80万|图片|参数

1984-1993款

赛麟Mustang(配置|询价)

第三代福特Mustang曾经一度遍布美国街头。如今，它们就没有那么常见了。任何好车型都有一些内在的优秀品质，使得它们值得收藏。如果你想收藏最好的Mustang车型，那么就要看看限量版的赛麟Mustang。Hagerty表示：“它们绝对是街道上的赛车，而且价格也并不比采用Fox body底盘的Mustang GT高多少。绝对值得入手。“

1996款雪佛兰科尔维特

Grand Sport

任何雪佛兰科尔维特都值得收藏。然而科尔维特Grand Sport是特别的。Hagerty表示：“一年时间内只生产了1000台科尔维特Grand Sport，意味着它们绝对是速度快、特别和稀有的。事实上，不仅仅是对于科尔维特，对于大多数车型来说，这三个因素都有助于提升价值。此外，大多数科尔维特Grand Sport自诞生之初，就被视为具有收藏价值的车，这就意味着它们普遍行驶里程数较低。“

2004-2007款

斯巴鲁翼豹WRX STI

斯巴鲁翼豹WRX和它性能更强的版本—斯巴鲁翼豹WRX STI是十分优质的车型。即使到了2019年，仍然没有多少车型能在性能和实用性上与它们匹敌。根据Hagerty，它们的老款车型更具升值空间。Hagerty表示：“斯巴鲁翼豹WRX STI是游戏《极品飞车》中赛车的真实版本。当时，它对于玩游戏的那批孩子来说太昂贵了。但是当那批孩子长大成人，赚了钱，这款车也变得更陈旧、更便宜了。如今很难找到翼豹WRX STI保存完好的车型，但是它变得更有价值了。“

斯巴鲁XV|19.18~21.18万|图片|参数

1985-1989款

丰田MR2

有一些车型，比如说小型的丰田MR2，似乎总是很低调。上世纪80年代中期的MR2完美地诠释了那个年代，似乎在那个年代长大的很多人都觉得MR2当前的价格让他们难以抗拒。Hagerty表示：“丰田MR2刚推出时就成为了最受汽车杂志喜爱的车型，集中代表了80年代所有的炫酷设计。保存完好的MR2海外价格仍然不到15000美元，但是价值已经上涨了25%。“

2004-2006款

道奇Ram SRT10

取出道奇蝰蛇的8.3升V10发动机，并放入皮卡车中，会得到什么？答案是，一款500马力，后轮驱动的未来经典款车型。Hagerty表示：“道奇Ram SRT10在我们这里的报价上涨了40%，其中61%的车主出生于1965-1980，以及1982-2000年间。这意味着对它感兴趣的人群不到55岁。而且它的拍卖价格也上涨了15%。”

道奇Ram|53.00~88.00万|图片|参数

1980-1986款

福特Bronco

福特Bronco能上榜就有点怪异了。它既不精致、速度也不快，而且不是那么好看。但是正如Hagerty指出的那样，收藏家们寻求的可能是一种简单的魅力。全新Bronco也即将推出，它可能会唤起人们对老款车型的兴趣。Hagerty表示：“它外观简约，零件在零售商店均有售，是一款非常实用的经典款车型。各款车型之间在性能上没有太大差异，所以它们的价值差距也不大。保存完好的Bronco海外售价可达15000美元。”

2008-2009款

庞蒂亚克G8 GXP

庞蒂亚克G8 GXP是一款舒适而且拥有出色操控性的车型，发动机罩之下是一台大型的V8发动机。所以它的价值在上涨我们并不感到惊讶。Hagerty表示：“它是庞蒂亚克品牌的最后一次辉煌。GXP是唯一一款带手动变速箱的G8车型。庞蒂亚克的粉丝对庞蒂亚克的所有车型都很感兴趣，品牌停产后，他们就变得更加狂热了。庞蒂亚克G8 GXP去年一年升值了10%。”

1994-1996款别克

Roadmaster Estate Wagon

这个榜单中最古怪的一款车型要属别克Roadmaster旅行车了。它有一批狂热粉丝，人们也都对它经典的V8发动机和后轮驱动系统很感兴趣。Hagerty表示：“我们为这款车提供的保险报价领先整个行业平均水平的14%。它的报价已经触底了，这意味着它们已经贬值了。它们并没有出现在拍卖会上，但在社交媒体上有很多忠实粉丝，所以别克Roadmaster未来只会升值不会贬值。”

车叔总结：相比我们经常在拍卖会上看到的那些经典车型，这10款车型目前的售价都不算太高，而且目前看来具备很大的升值空间。大家如果对投资经典车型感兴趣的话，不妨从它们下手，不出意外的话，绝对稳赚不赔！