新浪汽车> 用车> 正文

装货拉人两不误,4万不到还好看,这车能把五菱宏光拉下神坛吗?

装货拉人两不误,4万不到还好看,这车能把五菱宏光拉下神坛吗?
2017-12-28 14:41:54 百步车

在刚刚闭幕的上海国际车展中,上汽通用五菱总算揭晓了宝骏310W的奥秘面纱,早前坊间撒播的3.98~5.69万元的预价格区间也得到了宝骏的“默认”。那么,宝骏310W真的是宝骏310的变身版吗?能仿制宝骏310的成功吗?

真的是宝骏310的Wagon版吗?

依据上汽通用五菱的产品规划,宝骏310W被定性为宝骏310的Wagon版别,也就是我国消费者所说的游览车。论尺度,Wagon版车型4620/1710/1535mm的“三围”肯定完爆去年刚上市的310微轿,因而有人猜想逐步隐退的宝骏610才是这款全新车型的“近亲”。

装货拉人两不误,4万不到还好看,这车能把五菱宏光拉下神坛吗?

但真相无疑只要一个,宝骏310W与310一样出自上汽通用五菱的CN180小型车途径,别忘了该途径还出了一个宽度达到1740mm的宝骏510“小胖墩” 。虽然310W 2750mm的轴距比较宝骏510还要长200mm,但这并不足以推翻310W就是宝骏310如假包换的衍生车型。如此很多的“玩法”也从侧面证明了宝骏才是戏弄“柔性途径”的老司机。了解的配方,了解的味道,却能在Sedan(330)、Hatchback(310)、SUV(510)、Wagon(310W)之间熟练切换。

装货拉人两不误,4万不到还好看,这车能把五菱宏光拉下神坛吗?

了解完宝骏310W的身世,是不是又该纠结这款可五座可七座的多功能车该怎么归类了?没错,将310W界说为宝骏310的Wagon版其实是个带有误导性的概念灌注。放眼全球车市好像都很难搜罗到一款干流的7座Wagon,而可在后悬上方选装第三排座椅的310W仅凭这一点就现已与传统的Wagon划清了边界。

装货拉人两不误,4万不到还好看,这车能把五菱宏光拉下神坛吗?

有意思的是,宝骏310W不管造型规划仍是座舱布局分明都很MPV,厂商为何要抛出Wagon的概念在这一狭窄的细分商场中扮猪吃山君呢?原因其实很简单,国内6万元以内的经济型MPV或多或少都带着点“货VAN”形象(小型货车),说白了就是给人激烈的廉价感。

当然,这类客货两用的厢式车自身就有着很强的兼容性,福特的途睿欧与新全顺的异同之处也不过是针对各自的特点在装潢上有所区别罢了。如果说五菱宏光是一款“重货轻客”的MPV,那么宝骏310W就是一款“重客轻货”的“变异”Wagon。

装货拉人两不误,4万不到还好看,这车能把五菱宏光拉下神坛吗?

事实上,宝骏310W不管是都市化的规划取向仍是带有些许误导性的车名,都被烙上了更朴实的家用车印记。

装货拉人两不误,4万不到还好看,这车能把五菱宏光拉下神坛吗?

按照所谓的途径说,被界说为小型Wagon的宝骏310W轴距却达到了惊人的2750mm。如果您对空泛的数据没有概念,那就举上几个实例进行比较吧。宝骏310W的轴距与同门“大哥”宝骏730完全一致,4620mm的车身长度完胜群众途安的4527mm,只要与本田杰德适当的1535mm的车身高度加以印证了宝骏310W Wagon取向的车身形态。

装货拉人两不误,4万不到还好看,这车能把五菱宏光拉下神坛吗?

官方发布的数据显现,三款不同配置的宝骏310W车型整备质量分别为1110kg、1140kg、1160kg。动力方面,先期上市的宝骏310W仅有一款内部代号为L2B的天然吸气发动机作为单一挑选,该机型与宝骏310上的为同一款。关于一款最大功率仅为60.3Kw的1.2L自吸引擎,怎么让其在质量更大的宝骏310W上做到线性的输出,的确很检测宝骏团队的调校功底。

装货拉人两不误,4万不到还好看,这车能把五菱宏光拉下神坛吗?

当然,后续的1.5L车型在动力上无疑更值得等待。究竟,关于一款可五座可七座的厢式车,七人同车出游满负荷行进肯定算得上一件大概率事情。

上汽通用五菱自主研发的1.5L DVVT发动机+5MT手动变速器的动力总成现已在很多五菱系车型中得到广泛应用,该款发动机的调校亮点在于动力性与燃油经济性均处于一个相对均衡的状况。

装货拉人两不误,4万不到还好看,这车能把五菱宏光拉下神坛吗?

宝骏310W能否完结游览车叫好不叫座?

宝骏是一个很擅于打造“爆款”车型的神品牌,哪怕是宝骏310所在的小型车细分商场,他们仍能在遍及不被看好的情况下获得让业界哗然的销量。而宝骏310W能否完结Wagon这一“小众车型”在国内车市中叫好不叫座的魔咒?世上无“先知”,我们只能通过分析宝骏310W自身的硬实力来测量该款车型上市后的商场竞争力。

装货拉人两不误,4万不到还好看,这车能把五菱宏光拉下神坛吗?

比较深受商场认可的宝骏730 ,宝骏310W无疑有着更平易近人的下手门槛。通过优化整合后的2017款宝骏730“精简”为四款在售车型,其间入门版别的1.5L自吸引擎现已被Turbo加持的1.5T涡轮增压发动机全面替代,官方指导价8.98万元起售的新款宝骏730在价格上与将预价格区间锁定在3.98~5.69万元的宝骏310W并不存在任何的交集。

装货拉人两不误,4万不到还好看,这车能把五菱宏光拉下神坛吗?

在功能性方面,主打七座空间的宝骏730更能满意对第三排座椅有刚性需求的人群。而从宝骏在上海国际车展投放的五座版展车来看,宝骏310W上市后的定位将是一款可选装第三排座椅的游览轿车,即交融了MPV多元化车内布局的Wagon。当然,以大空间作为榜首卖点的五座版宝骏310W还能享用6年免检的政策。

装货拉人两不误,4万不到还好看,这车能把五菱宏光拉下神坛吗?

论价格,宝骏310W后续的1.5L车型与五菱宏光S1更为挨近,但这两款风格悬殊的车型在受众群中的交集应该不如价格上所反映的这般显着。“颜兽”附体的宝骏310W不只有着更靓丽的外观与内饰,低矮的车身也能营造出更稳健的奔驰姿势。不断改写销量奇观的五菱宏光被买家们看中的正是其宜商宜家的产品特点,而购买宝骏310W的一定会以家庭用户为主。

装货拉人两不误,4万不到还好看,这车能把五菱宏光拉下神坛吗?

因而,宝骏310W现在在商场上并没有过于强壮的竞争对手,即将参加战局的只要一款天津一汽骏派品牌的跨界游览车----骏派Wagon,但一汽骏派不管品牌力仍是途径力都无法与宝骏相抗衡。最重要的一点是,不能选装第三排座椅的骏派Wagon在这场竞争中可谓“输人又输阵”。

装货拉人两不误,4万不到还好看,这车能把五菱宏光拉下神坛吗?

作为五菱的老对头一起也是最难缠的劲敌,长安欧尚至今没有发布与宝骏310W相同定位的产品。虽然长安原有的欧尚和欧力威都是典型的偏载货取向的MPV车型,但自认廉颇老矣的这两款“欧字辈”车型其实并不具有阻止宝骏310W凭借先发优势在其“重启”的细分商场中淘走榜首桶金的实力。

装货拉人两不误,4万不到还好看,这车能把五菱宏光拉下神坛吗?

如果宝骏310W 真的3.98万元起,毫无疑问会让那些喜欢游览车又买不起蔚领的消费者多了一个挑选的时机,尤其关于那些酷爱游览的年青消费者来说,是个十分不错的挑选。宝骏310W能带为游览车商场吗?我们拭目而待。

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

汽车黑科技

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区