在SUV刚刚流行那两年，江淮因为进入该领域较早，曾一度获得不错的销量，例如瑞风S2、S3当年的销售水平都还不错。

但那都是当年了，随着吉利长城崛起之后江淮快速掉队，主要原因是产品较为廉价。

为了摆脱“廉价”的问题，江淮成立了日本设计中心，并由日本设计师主导造出了旗舰车型江淮瑞风S7。

图为瑞风S7，从实际销量情况看江淮应该是被日本设计师坑了——这种被称为宝瓶口的家族式设计，在国人眼中并不被认为好看。

定位中型SUV，虽然提供七座版本，但尺寸不算大。

该车长4790mm 宽1900mm 高1760mm，轴距2750mm。标配一台174马力的1.5T发动机，就参数来说在国产阵营中是非常先进的动力，并且是江淮自家的技术——问题在于全系只有1.5T，为什么没有更大点的排量呢？

车尾看起来属于比较敦实的那种，两尾灯采用一根镀铬装饰相连接。

使用了双排气管的设计，只可惜没有更大排量版本。

指导价9.78万起步，顶配车型为17.38万。

图为瑞风S7内饰，看起来非常奔驰，被戏称为“奔驰原装内饰”。

四个空调出风口设计在了仪表盘的下面，款式同样很奔驰。但就实际内饰质感来说，这车对于江淮本身也是一种突破了，只是为什么原创外观要配一套抄袭的内饰呢？

图为该车后排，腿部空间还是相当足的，座椅可以放倒并且支持靠背调节。

图为瑞风S7的发动机舱，这台 1.5T发动机最大输出174马力，发动机舱的包裹比较实在。

最大的问题在于销量，根据江淮的数据5月份瑞风S7仅卖出89辆——刚上市时也不过月销2700余辆，短短不到一年销量已经跌了30余倍。

凭心而论江淮在努力做出高质量的SUV，凭心而论这辆瑞风S7的产品力也不算差，也许营销方面也存在很大问题。。看到国产阵营又折损一辆旗舰，相信不少小伙伴心在痛。