由于近年来皇冠销量不佳，下代车型将不再引进国产，目前的第十四代皇冠也确定将于2019年正式停产。丰田已经确认皇冠继任者为第五代Avalon、名为“亚洲龙”，将在一汽丰田引进生产制造。

图为海外的Avalon，前脸造型上有些雷克萨斯的影子，但要比其更加夸张，巨大的前格栅造型几乎占据了整个前脸，视觉效果十分唬人。

一辆日系车取“亚洲龙”这个名字，其实在国内早有非议，有网友表示不改名无法接受。

Avalon定位中大型车，与A6、5系为同级别，预计国产后价格区间为22万—29万，比皇冠要更具性价比。只是这名字让不少爱国人士反感，重要的事情再重复一遍。

Avalon车长4978mm宽1849mm高1435mm轴距2870mm，在同级别车型中并不占优势，国产加长轴距应该是不太可能了。侧面造型与新款雷克萨斯有些接近，但C柱三角窗更加细长运动感十足。

动力上海外版车型搭载2.5L 、3.5L自然吸气发动机， 国产版本3.5发动机将不会使用，很有可能会采用2.0T发动机和2.5L混合动力系统。

车尾线条相对简约一些，采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，双边四出排气彰显其运动性能。与现款皇冠很明显是两种风格。

图为Avalon内饰，整体风格更接近雷克萨斯，双色皮质搭配提升了档次。从中控大屏上延伸下来的曲线十分优雅，但档把的位置有些过于靠前，挂挡时可能会触碰到屏幕底端。

前排座椅同样十分运动，内凹式的设计能够提供不错的包裹性，提供多向电动调节和加热功能。

图为Avalon后排，相比同级近3米的轴距，Avalon腿部空间表现仍然很充裕，头部空间受平滑车顶的影响有些局促。

后备厢开口很大、内部造型规整，满足日常使用没有问题。

用一款在海外市场厮杀的Avalon来取代国内皇冠，多少有些冒险，面对皇冠的市场表现，丰田也是不得已而为之，更加年轻运动的Avalon不知道会有怎样的市场表现，一切都要等到国产之后车能见分晓。