东风汽车因为有着军工背景，其涉足的领域非常广，从小面到重卡再到各种特种车辆，该车企的销量和利润也是远远超过长城吉利的。

商用车市场东风占据着大片市场份额，包括近年需求极速扩大的新能源电动物流车领域。

7月28日东风汽车在西安发布了一款纯电动厢式运输车：东风瑞泰特。

作为城市物流运输车，东风瑞泰特在使用成本上进一步降低，同时续航里程也能够满足一天的使用需求。

据悉该车已经签下顺丰和京东物流的大额订单，在竞标中干掉董明珠的“格力汽车”。

新车外形上有着明显的欧式轻客的风格，造型比较中庸耐看。淡蓝色的车标表明这是一辆新能源车型，底部黑色塑料饰板能够减少后期维修成本，小剐蹭也不会影响外观。

东风瑞泰特车长5400mm宽1995mm高2360mm，轴距3250mm。车身尺寸与御风EA100和上汽大通EV80相比并不算大，货仓采用全封闭式结构，能够很好的保护货物安全。

动力上使用一台永磁同步电机，最大输出136马力，电池容量为65.5kWh。续航里程达到306公里，满载情况下依然能够行驶200公里，快充情况下2.5小时充满80%的电量。厂家指导价为25.98万元，补贴后价格为17.98万元，仅约为董明珠“格力汽车”的一半价格，京东与东风合作更是打脸董大姐。

据悉董明珠的珠海银隆虽然技术先进，采用磷酸铁锂电池，但售价过于高昂、并不被企业认可。

图为东风瑞泰特内饰，采用下灰上黑的颜色搭配。整体较为简洁，功能上也都从实用角度出发。

驾驶室采用3座设计，主驾驶的座椅有一定的包裹性，副驾驶的两个座位较为平直，舒适性不如主驾驶。

货仓容积为8立方米，能够满足大多数城市物流消费者的使用需求，尾门最大开启角度达180度，实用性很高。货仓地板高度为630mm，上下货仓和搬运货物都比较方便。

总的来说轰轰烈烈这几年，董大姐的造车计划基本流产——但并不意味着亏本，这几年珠海银隆的身价已经翻了N翻。